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水路運(yùn)價(jià)的功能之三

3)有利于組織合理運(yùn)輸

　　一般認(rèn)為，合理運(yùn)輸是運(yùn)輸組織工作的基本原則，消除過遠(yuǎn)、過近等不合理運(yùn)輸，是節(jié)省運(yùn)輸勞動(dòng)、挖掘運(yùn)輸潛力的重要環(huán)節(jié)。為此，水路運(yùn)價(jià)應(yīng)實(shí)行有差別的遞遠(yuǎn)遞減制，即各種貨物按不同運(yùn)輸距離規(guī)定差別運(yùn)價(jià)，并對(duì)某些主要大宗貨物，根據(jù)它們的產(chǎn)銷聯(lián)系條件分別規(guī)定運(yùn)價(jià)遞減終止里程。

是否任何進(jìn)口貨物都能放棄?　　國家禁止或限制進(jìn)口的廢物、對(duì)環(huán)境造成污染的貨物，進(jìn)口貨物的收貨人或其所有人不得聲明放棄；　　如不能放棄，海關(guān)如何處理?　　1、除符合國家規(guī)定、并辦理申報(bào)進(jìn)口手續(xù)準(zhǔn)予進(jìn)口的外，由海關(guān)責(zé)令貨物的收貨人或其所有人、載運(yùn)該貨物進(jìn)境的運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人退運(yùn)出境；

　　2、無法退運(yùn)的，由海關(guān)責(zé)令其在海關(guān)和有關(guān)主管部門監(jiān)督下予以銷毀或者進(jìn)行其他妥善處理，銷毀和處理的費(fèi)用由收貨人承擔(dān)。收貨人無法確認(rèn)的，由相關(guān)運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人及承運(yùn)人承擔(dān)；

　　3、違反國家有關(guān)法律、法規(guī)的，由海關(guān)依法予以處罰，構(gòu)成的，依法追究責(zé)任。

1)分區(qū)分類保管　　分區(qū)分類保管是指按照貨物的性質(zhì)(理化性質(zhì)或使用方向)劃分出貨物類別，根據(jù)各類貨物儲(chǔ)存量的計(jì)劃任務(wù)，結(jié)合各種庫房、貨場、起重運(yùn)輸設(shè)備的具體條件，確定出各庫房和貨場的分類儲(chǔ)存方案，使“物得其所，庫盡其用”。

　　①按理化性質(zhì)對(duì)貨物進(jìn)行分區(qū)分類保管。這樣的分區(qū)分類方法，便于倉庫對(duì)貨物采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，便于進(jìn)行清查盤點(diǎn)，便于提高貨位的利用率。

　?、诎词褂梅较蚧虬簇浿鲗?duì)貨物進(jìn)行分區(qū)分類保管。這樣的分區(qū)分類方法，便于倉庫發(fā)貨或貨主提貨，但缺點(diǎn)也是顯而易見的，即容易造成貨位的交叉占用，以及貨物間相互產(chǎn)生影響。因此，通常情況下，通用貨物多按理化性質(zhì)分類保管，專用貨物可按使用方向分類保管。

　　分類保管的原則是：貨物性質(zhì)互有影響和相互抵觸的不能同庫保存；貨物保管要求溫濕度條件不同的不能存放在’一起；滅火方法不同的貨物必須分開保管；作業(yè)手段不同的也不宜存放在一起。