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原1油樹脂是具有不同分子量的同族化合物。聚合物的結(jié)構(gòu)組成差異直接反映在分子質(zhì)量和分子量分布上。高分子量大，樹脂聚合度高，軟化點隨之而來，與基體相溶性差，增粘效果差或起不到增粘作用，熔融粘度和凝聚力也會受到影響，而分子量小則相反。相對分子質(zhì)量分布是樹脂的結(jié)構(gòu)特征，表現(xiàn)在表觀性質(zhì)上，也是軟化點、色度、不飽和度、粘度和相溶性不同的內(nèi)在原因。影響分子量分布的關(guān)鍵因素是原料預(yù)處理、聚合和氫化工藝控制。由于原料組成結(jié)構(gòu)差異大，聚合后石油樹脂的分子結(jié)構(gòu)雜亂，導致樹脂的分子量分布較寬；樹脂的聚合過程不穩(wěn)定，加氫不完全，導致分子量分布較寬，分子量分布曲線變形較大。伍家衛(wèi)等人指出，二烯烴含量較高的石油樹脂分子量分布較寬，熔化溫度范圍較大，因此在制備熱熔漆時，很少有均勻熔化，造成施工困難，漆膜質(zhì)量較差；在制備粘合劑時，增粘效果不明顯。油樹脂通過加氫使其中的不飽和烴類飽和，同時破壞較大的分子，可以降低分散度，石油樹脂的分散度一般在1.3~1.8之間。

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聚醋酸乙1烯是合成其它三種工業(yè)聚合物的開端。

PVA (PVA)是一種水溶性高分子材料，廣泛應(yīng)用于紡織、造紙等行業(yè)。分別用 PVA (PVB)與丁醛(CH3CH2CH2CHO)和甲醛(CH2O)反應(yīng)，合成了聚乙烯醇縮丁醛(PVB)和聚乙烯醇縮丁醛(PVF)。

PVB (PVB)主要應(yīng)用于汽車安全玻璃的夾層塑料薄膜。聚氯乙1烯用于電線絕緣。

酸是酸衍生物和甲基酸的統(tǒng)稱，包括酸酯和含有腈和酰胺基的化合物?；谒岬母呔畚镌谄渌S多高聚物被廣泛應(yīng)用之前就被發(fā)現(xiàn)了。

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配合促進劑體系。促發(fā)劑完全可以用無色污染助劑達到黃變5級，但整個系統(tǒng)需要進行調(diào)整。采用耐黃變性促進劑，如二氨基甲酸酯，可以有效地促進黃變，但要犧牲大量的物性和操作。隨著硫化速度的加快，斷鏈發(fā)生的機率降低，老化程度降低。但是它犧牲了合成物質(zhì)的特性。由于快硫化和慢硫化產(chǎn)生的交聯(lián)鍵不一樣。例如拉力撕裂，都會受到嚴重影響。但彈性脆性將增加。這就要求有經(jīng)驗的工程師在處理抗黃變的同時提出合理的慢組硫化體系物化性能。

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控制熱壓溫度，溫度不能超過165度(材料的高溫變色污染)，在極端溫度下140度以下效果更好。另外，許多材料都會發(fā)生熱老化過程。溫度高，是材料老化的重要因素。

使用鈦時，使用鈦的目的是在表面上形成反光作用，使紫外線不能穿透橡膠，也與表面處理相似。加入量越大，抗老化效果越好，且粒度越細，抗老化效果越好。

重金屬的控制，例如，氧化鋅，輕鈣，油品中多少都含有重金屬，特別是某些廉價材料等。在重金屬含量高的情況下，重金屬會氧化變色。黃變非常容易發(fā)生。

建議不宜使用，也可少用，一般石油樹脂在高溫或紫外線照射下易變色。

環(huán)氧乙烯基酯樹脂耐環(huán)境老化試驗：

機械性能測驗：

澆鑄體的拉伸、彎曲和沖擊性能試驗分別按 GB/T2568 “澆鑄體拉伸性能試驗方法”、 GB/T2570 “澆鑄體彎曲性能試驗方法”和 GB/T2571 “澆鑄體沖擊性能試驗方法”進行； NOL環(huán)拉伸、剪切復合材料的試驗分別按GB1458 “纖維纏繞增強塑料環(huán)形試樣的拉制方法”和GB1461 “纖維纏繞增強塑料環(huán)形試樣的剪切試樣方法”進行。

耐濕熱老化性能試驗：

澆注料及復合材料的耐濕熱性能采用水煮試驗進行考察，用較差的條件考察材料的耐水性。以4 h為周期，分別對水煮2個周期和5個周期的不同樣品進行強度試驗。

天然老化性能試驗：

通過對樹脂澆鑄體和復合 NOL環(huán)進行的自然老化試驗，選擇了一組彎曲試樣，放置在開闊的露天平臺上，經(jīng)歷了日曬、雨淋、水浸、冰凍等多種自然環(huán)境，試驗時間為12個月。測試后進行外觀檢查，然后測試機械性能。