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傘齒輪的加工方法是采用的CAM軟件編制NC程序,然后通過NC程序來對五軸聯(lián)動數(shù)控機床進行控制,采用普通銑刀來完成對傘齒輪齒面的加工。
這種方法可以有效地降低生產(chǎn)的成本,而且對于我們生產(chǎn)時間的縮短也是有著不錯的效果的,使用這種方法可以有效地拓寬加工范圍并提高我們的生產(chǎn)效率。其實螺旋傘齒輪加工可以說是齒輪加工中較為復雜的一種工藝,它對于配合間隙以及結合狀態(tài),位置等方面都是有著要求的。正是因為這些要求,所以我們才可以加工生產(chǎn)出高質量的傘齒輪。
齒輪淬火時將工件放入感應器(線圈)內,當感應器中通入一定頻率的交變電流時,周圍即產(chǎn)生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產(chǎn)生封閉的感應電流──渦流。
且感應電流在工件截面上的分布很不均勻,工件表層電流密度很高,向內逐漸減小,這種現(xiàn)象稱為集膚效應。工件表層高密度電流的電能轉變?yōu)闊崮?,使表層的溫度升高,即實現(xiàn)表面加熱。電流頻率越高,工件表層與內部的電流密度差則越大,加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度后迅速冷卻,即可實現(xiàn)表面淬火。
目前國內在齒輪修形方面處于摸索階段,修形主要靠經(jīng)驗,缺乏系統(tǒng)的理論支撐,修形后進行接觸斑點試驗,如不滿意重新修形試驗,因此需要的成本高設計周期長。然而,借助齒輪分析軟件完成齒輪的修形,不需要大量的接觸斑點實驗,就可模擬出這一實驗過程,有效的節(jié)省成本并縮短設計周期。
由于齒輪泵齒輪所有加工工序都以心孔作為定位基準,齒輪加工精度又要求高,因此心孔質量對齒輪加工質量影響很大。弧面心孔與尖錐面接觸為環(huán)形帶狀接觸,接觸好,定位準確,修磨心孔容易
相互嚙合的兩輪齒接觸時,齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產(chǎn)生接觸應力,由于嚙合點的位置是變化的,且齒輪做的是周期性的運動,所以接觸應力是按脈動循環(huán)變化的。
齒面長時間在這種交變接觸應力作用下,在齒面的刀痕處會出現(xiàn)小的裂紋,隨著時間的推移,這種裂紋逐漸在表層橫向擴展,裂紋形成環(huán)狀后,使輪齒的表面產(chǎn)生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。