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升降貨梯通用變頻器的基本構(gòu)成:
通用變頻器的基本本構(gòu)成主要由主電路(包括整流器、中間直流環(huán)節(jié)、逆變器)和控制電路組成。
1、整流器電網(wǎng)側(cè)的變流器Ⅰ是整流器,它的作用是把三相(也可以是單相)交流電整流成直流電。
2、逆變器負載側(cè)的變流器Ⅱ為逆變器。常見的結(jié)構(gòu)形式是利用六個半導(dǎo)體主開關(guān)器件組成三相橋式逆變電路。只要有規(guī)律地控制逆變器中主開關(guān)器件的通與斷,就可以得到任意頻率的三相交流電輸出。
3、導(dǎo)軌式升降貨梯中間直流環(huán)節(jié)由于逆變器的負載為異步電動機,屬于感性負載。無論電動機處于電動狀態(tài)或是發(fā)電制動狀態(tài),其功率因數(shù)總不會為1。因此,在中間直流環(huán)節(jié)和電動機之間總會有無功功率的交換。這種無功能量要靠中間直流環(huán)節(jié)的儲能組件(電容器或電抗器)來緩沖。所以又稱中間直流環(huán)節(jié)為中間直流儲能環(huán)節(jié)。
資料統(tǒng)計和市場特點的調(diào)查表明,由于實現(xiàn)了大規(guī)模工業(yè)化批量生產(chǎn),20m以下的建筑物采用液壓貨梯的總費用(包括建筑物改造、安裝費、產(chǎn)品生產(chǎn)費、維修費用)低,一般在國際市場上可比曳引式電梯便宜10%~20%。由于液壓貨梯的這些特點,它特別適用于以下場合。 賓館、辦公樓、圖書館、醫(yī)院、實驗室、中低層住宅,這些場合的要求是:使用方便、操作簡單、噪聲低、可靠性高。
一、導(dǎo)軌式升降貨梯控制系統(tǒng)選用微機PLC控制。
二、導(dǎo)軌式升降貨梯導(dǎo)軌采用冷拉T型導(dǎo)軌。
三、門滑道為專用型材滑道。
四、轎廂、廳門、門套、召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。
五、層門聯(lián)鎖采用安全觸點開關(guān)。
六、導(dǎo)軌式升降貨梯各層門配鎖緊裝置,具有雙重安全保護性。
七、外呼梯配樓層指示、開關(guān)門狀態(tài)指示、到站提示及選層指示。
液壓升降貨梯功能:
承載30噸,實現(xiàn)多點控制,上下樓層互動聯(lián)鎖,達到安全使用;
現(xiàn)多點控制,上下樓層互動聯(lián)鎖,達到安全使用;
提升高度高,采用旁置油缸、或雙測式油缸,運行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、使用壽命較長;
停電手動下降、緊急停止按鈕,方便、快捷、實用;
地坑深度一般為15cm-30cm,頂層高度不受限制,可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做使用;
層門可貫通,廠房內(nèi)外可相互戳開,方便、節(jié)省空間;特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房,內(nèi)外部均可使用;
貨梯特性:
液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設(shè)有:溢流閥:可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高
應(yīng)急手動閥:電源發(fā)生故障時, 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門;
手動泵:當系統(tǒng)發(fā)生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置管路閥:當液壓系統(tǒng)管路轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降;
油箱油溫保護:當油箱中油溫超過標準設(shè)定值時, 油溫保護裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當油溫下降后方可啟動電梯。
液壓貨梯產(chǎn)品優(yōu)勢:
故障率低:由于采用了好的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可降低。 耗電量少:液壓電梯下行時, 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能
導(dǎo)軌鏈條式升降貨梯與剪叉式升降貨梯的本質(zhì)區(qū)別是根據(jù)現(xiàn)場情況能否下挖地坑剪叉式升降貨梯與導(dǎo)軌鏈條式升降貨梯的本質(zhì)區(qū)別是根據(jù)現(xiàn)場情況能否下挖地坑! 剪叉式升降貨梯是屬于多叉式組合而成的升降機,一般來說自身高度比較高,而且在升降高度方面,升降幅度太高的場所不適合做剪叉式升降貨梯,從而證明了剪叉式升降貨梯在貨裝卸小車的話需要跟地面是平的,就要下挖很深的地坑,這樣安裝好之后才能跟地面是平的。
而導(dǎo)軌式升降貨梯去正好相反!導(dǎo)軌式升降貨梯適用于升降高度比較高的場所,在地坑方面 也不用挖很深的地坑,如果不能開挖地坑的地方也可以轉(zhuǎn)這款升降貨梯,例如在二樓裝液壓升降貨梯,不能開挖地坑,在平面上裝好之后,自身高度在100-300mm之間,如果往上拉搬運車的話,可以做個坡道,這樣既節(jié)省了地坑的難題和費用,也達到了客戶的需要求。