動(dòng)車(chē)遮陽(yáng)簾服務(wù)至上

博特賽斯遮陽(yáng)科技主要從事遮陽(yáng)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售；針對(duì)光線的問(wèn)題，要選擇遮光效果好的窗簾，這樣可以阻擋一定的陽(yáng)光照射。玻璃及玻璃制品的加工、銷(xiāo)售。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))， 我公司具體地址位于張家港市金港鎮(zhèn)中華路129號(hào)政宏玻璃四車(chē)間,歡迎各位新老客戶來(lái)我公司參觀指導(dǎo)工作，我們以共贏、開(kāi)創(chuàng)為經(jīng)營(yíng)理念，以全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶。

制造材料采用PVC制成， 夏天外出行車(chē)時(shí)，遮陽(yáng)簾利用配帶的吸盤(pán)固定于汽車(chē)側(cè)面玻璃上，可有效遮擋陽(yáng)光照射，網(wǎng)眼型設(shè)計(jì)，使駕駛過(guò)程更安全，更具散熱功能。特征遮陽(yáng)簾的構(gòu)造還包括有滑塊，定位桿兩端的定位部是定位桿的兩端呈九十度地彎折所形成的，端塞上固設(shè)有固持元件，端塞內(nèi)設(shè)有定位槽，定位桿的定位部固定在定位槽中，兩個(gè)端塞間之間設(shè)有止動(dòng)桿。特征遮陽(yáng)簾的構(gòu)造還包括有滑塊，定位桿兩端的定位部是定位桿的兩端呈九十度地彎折所形成的，端塞上固設(shè)有固持元件，端塞內(nèi)設(shè)有定位槽，定位桿的定位部固定在定位槽中，兩個(gè)端塞間之間設(shè)有止動(dòng)桿。

種類(lèi)根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行原理可分為“卷軸式”、“折疊式”、“葉片翻轉(zhuǎn)式”等。但需要注意的是，根據(jù)中國(guó)國(guó)家公i安i部《汽車(chē)車(chē)窗玻璃遮陽(yáng)膜》要求，所有汽車(chē)前檔膜的可見(jiàn)光透過(guò)率必須大于70%，否則會(huì)影響駕駛員的視線，造成交通隱患。.細(xì)分類(lèi)可分為：FTS卷軸式天棚簾(電動(dòng)遮陽(yáng)簾)FSS卷軸式天棚簾(電動(dòng)遮陽(yáng)簾)FCS折疊式天棚簾(電動(dòng)遮陽(yáng)簾)雙軌平動(dòng)系統(tǒng)折疊天棚簾(電動(dòng)遮陽(yáng)簾)同步電機(jī)折疊天棚簾(電動(dòng)遮陽(yáng)簾)手動(dòng)/電動(dòng)折疊式天棚簾(電動(dòng)遮陽(yáng)簾)

其中一個(gè)固定座上形成有卡制緣面，與之對(duì)應(yīng)的端塞上設(shè)有定位卡齒，定位卡齒與卡制緣面互相嚙合；兩個(gè)端塞上均形成有滑槽，其中一個(gè)滑槽上設(shè)有滑塊，塊頂推具有卡制緣面的固定座與端塞脫離或卡合，拉動(dòng)遮陽(yáng)簾時(shí)，由于卡制緣面定位卡齒的卡制作用，可使遮陽(yáng)簾自動(dòng)定位長(zhǎng)度；而按壓滑塊則可使卡制緣面暫與端塞脫離卡制，使遮陽(yáng)簾卷收在卷軸上。卷軸是兩側(cè)貫穿的中空管體，卷軸外卷收有遮陽(yáng)簾；玻璃頂FSS電動(dòng)遮陽(yáng)簾介紹：玻璃頂FSS天遮陽(yáng)系統(tǒng)主要有管狀電機(jī)和彈性張力系統(tǒng)組成。定位桿穿設(shè)在卷軸內(nèi)，定位桿的兩端設(shè)有定位部，定位部突伸在卷軸的外側(cè)；端塞分別套設(shè)在卷軸的兩端，復(fù)位彈簧穿設(shè)在定位桿上，并且一端定位在定位桿的桿體上，另一端固定在端塞上。

專(zhuān)家建議說(shuō)，如果想要車(chē)內(nèi)光線更暗，可以選擇透光率低的膜，不需要貼兩層。但需要注意的是，根據(jù)中國(guó)國(guó)家公i安i部《汽車(chē)車(chē)窗玻璃遮陽(yáng)膜》要求，所有汽車(chē)前檔膜的可見(jiàn)光透過(guò)率必須大于70%，否則會(huì)影響駕駛員的視線，造成交通隱患。

目前，可見(jiàn)光透光率、可見(jiàn)光反射率、隔熱率、紫外線阻隔率是四個(gè)常用的車(chē)膜性能指標(biāo)。前三者的基本關(guān)系為:透光率越高、隔熱率越低;反光率越高，隔熱率越高。而高反光會(huì)給汽車(chē)駕乘安全帶來(lái)極大隱患。高透光、高隔熱、低反光這三大要求是當(dāng)今車(chē)膜技術(shù)的i高境界。而好一些的金屬膜含有高性能的紫外線吸收劑，可以長(zhǎng)時(shí)間阻止紫外線的傷害，因?yàn)榻饘俨粫?huì)退色，所以可以長(zhǎng)久保持外觀不變。所以，各位車(chē)主在選擇車(chē)膜時(shí)，一定要平衡比較，不能單純?yōu)榱烁吒魺岫x擇高反光，給日后駕乘造成不必要的隱患。

而面對(duì)市場(chǎng)上魚(yú)龍混雜的各種車(chē)膜，車(chē)主一定要睜大眼睛，仔細(xì)挑選像貝卡爾特量子膜的旗艦產(chǎn)品--鉆石70頂i級(jí)前檔膜，其透光率達(dá)到72%，隔熱率也超過(guò)55%，實(shí)現(xiàn)了隔熱和透光的平衡。而且，該膜厚度達(dá)到3.0密耳，是市場(chǎng)上普通隔熱膜的兩倍，超級(jí)安全防爆，因此其頂i級(jí)前檔膜被《汽車(chē)》雜志評(píng)選為'2008進(jìn)口品牌汽車(chē)膜年度產(chǎn)品'。說(shuō)明：選擇弧形機(jī)構(gòu)時(shí)，須注意弧形軌最i小半徑為350mm，測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)測(cè)量弧高和弦長(zhǎng)兩個(gè)尺寸。折疊

自1851年英國(guó)皇家園藝師約瑟夫·帕克斯頓在倫敦博覽會(huì)設(shè)計(jì)的“水晶宮”成功面世以來(lái)，玻璃采光頂這種新穎的建筑風(fēng)格給建筑界設(shè)計(jì)大師以新的啟迪，由于它通透的全視野性能，給人以一種特有的藝術(shù)享受，逐漸發(fā)展成為現(xiàn)代建筑以裝飾和采光為目的的一種新的設(shè)計(jì)風(fēng)格?，F(xiàn)代大型公用建筑的體育館、展覽館、酒店中庭、辦公樓大堂和民用住宅建筑的屋頂花園、花園洋房都有應(yīng)用。如果說(shuō)可以的話，飛墨君建議在陽(yáng)臺(tái)上安裝遮光簾和紗簾，這樣更方便。