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電鍍鋅是商業(yè)緊固件的鍍層
對(duì)于表面處理,人們一般關(guān)注的是美觀和防腐,但緊固件的主要功能是緊固零部件,而表面處理對(duì)緊固件的緊固性能也有很大的影響,所以,選擇表面處理時(shí),也應(yīng)考慮緊固性能的因素,即安裝扭矩—預(yù)緊力的一致性。電鍍鋅是商業(yè)緊固件的鍍層。它比較便宜,外觀也較好看,可以有黑色、軍綠色。然而,它的防腐性能一般,其防腐性能是鋅鍍(涂)層中低的。一般電鍍鋅中性鹽霧試驗(yàn)在72小時(shí)之內(nèi),也有采用特殊封閉劑,使得中性鹽霧試驗(yàn)達(dá)200小時(shí)以上,但價(jià)格貴,是一般鍍鋅的5~8倍。
發(fā)黑的表面處理基本上沒(méi)有什么
發(fā)黑的表面處理基本上沒(méi)有什么防銹能力,所以不涂油很快就會(huì)生銹,就算在有油的狀態(tài)下,其鹽霧測(cè)試也只能達(dá)到3-5個(gè)小時(shí)。緊固件發(fā)黑處理后其扭矩及預(yù)緊力的一致性能也很差,要提高其扭矩及預(yù)緊力的一致性,也只能在裝配時(shí)在內(nèi)螺紋上涂抹油脂后再旋合。表面磷化也是一種非常便宜的表面處理方法,原理就是將螺栓放在在含有磷酸及磷酸二氫鹽的高溫溶液中浸泡,形成以磷酸鹽沉淀物組成的晶粒狀磷化膜,這個(gè)磷化膜在螺栓表面形成防腐保護(hù)。
發(fā)黑 涂油是工業(yè)緊固件很流行的鍍層,因?yàn)樗阋耍⑶以谟秃谋M之前看起來(lái)不錯(cuò)。由于發(fā)黑幾乎無(wú)防銹能力,所以無(wú)油后它很快就會(huì)生銹。就是在有油狀態(tài)下,其中性鹽霧試驗(yàn)也只能達(dá)到3~5小時(shí)。鎘鍍層耐腐蝕性能很好,特別是在海洋性大氣環(huán)境下的耐腐蝕性較其他表面處理好。電鍍鎘的加工過(guò)程中的廢液處理費(fèi)用大,成本高,其價(jià)格約是電鍍鋅的15~20倍。所以在一般行業(yè)不使用,只用于一些特定的環(huán)境。如,用于石油鉆井平臺(tái)和海航飛機(jī)用緊固件。
電鍍鎘的加工過(guò)程中的廢液處理費(fèi)用大,成本高,其價(jià)格約是電鍍鋅的15~20倍。所以在一般行業(yè)不使用,適用于石油鉆井平臺(tái)和海航飛機(jī)用緊固件。 鍍銀法、鍍鎳法 銀鍍層既可以防腐蝕,又可以作為緊固件的固體潤(rùn)滑劑。由于成本原因,螺母使用鍍銀,螺栓不用,有時(shí)小螺栓也鍍銀。緊固件鍍鎳,主要用于既要防腐,又要導(dǎo)電性好的地方。如車輛電瓶的引出端子等。