【廣告】
一種棒材生產(chǎn)線四切分導(dǎo)衛(wèi)的鼻嘴裝置,包括鼻身及設(shè)置于鼻身前端的鼻嘴口,所述鼻身、鼻嘴口和鼻身的尾部和兩側(cè)邊構(gòu)成了鼻嘴裝置的母體;所述尾部內(nèi)側(cè)設(shè)置有水冷孔,所述鼻身的兩側(cè)邊分別設(shè)置有固定螺孔和定位孔,所述鼻嘴口之間的開口度為66×20mm。該生產(chǎn)線切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)安裝位置不同,立式機架入口采用滾動導(dǎo)衛(wèi),水平機架入口采用滑動導(dǎo)衛(wèi)。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、實用,從而避免生產(chǎn)線堆鋼影響生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)量,并減少棒材生產(chǎn)成本,產(chǎn)量得到提高。
導(dǎo)衛(wèi)裝置介紹
導(dǎo)衛(wèi)裝置是保證軋件正確地進、出軋輥孔型,以達到按所要求 的變形條件進行軋制的裝置。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、實用,從而避免生產(chǎn)線堆鋼影響生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)量,并減少棒材生產(chǎn)成本,產(chǎn)量得到提高。導(dǎo)衛(wèi)裝置是否合理對軋件的順利軋 制邊否關(guān)系很大,直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和軋機的生產(chǎn)能力。因此導(dǎo) 衛(wèi)裝置的設(shè)計必須重視。據(jù)統(tǒng)計,型鋼軋制過程的事故有一半以上 是出于導(dǎo)衛(wèi)裝置, 大中型銪軋機的導(dǎo)衛(wèi)裝置主要是橫梁、導(dǎo)板、衛(wèi)板 橫梁是固定導(dǎo)衛(wèi)裝置的,橫梁要有足夠的強度,在軋件進出孔 型時對導(dǎo)衛(wèi)裝置有沖擊,要保證橫梁不能發(fā)生變形和折斷。而且橫 梁要便于拆卸和安裝。
導(dǎo)板是作為軋件進人和離開孔型導(dǎo)向用的 軋件進入孔型時 通過導(dǎo)板使之準確喂入,禮件軋后離開孔型時導(dǎo)板又使其順利脫 槽,不產(chǎn)生左右彎曲。但生產(chǎn)中,滾動導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)會存在著問題,影響著生產(chǎn)率提高,具體指:1。 衛(wèi)板是作為軋件離開軋輥時,使軋件平直脫槽》不下彎上翹。 衛(wèi)板安裝在出口側(cè)的橫梁上。本文《導(dǎo)衛(wèi)裝置介紹》來源于合肥乾鋒冶金設(shè)備科技有限責任公司官1方網(wǎng)站,其導(dǎo)衛(wèi)相關(guān)信息來源網(wǎng)絡(luò)或者編輯整理原創(chuàng) 。
精軋機軋輥軸串大導(dǎo)致切分架次切偏 與三線切分軋制相比, 四線切分軋制對軋輥的精度要求更高。(2)12V、14V機架入口采用垂直方向、水平方向均可調(diào)整的組合導(dǎo)衛(wèi)箱。在現(xiàn)有條件允許的前提下, 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導(dǎo)致切分架次切偏堆鋼, 在軋輥裝配過程中, 嚴格控制裝配質(zhì)量, 將細節(jié)細化到每一條螺絲都要嚴格執(zhí)行工藝標準化作業(yè)。其中, 重要的是將精軋機 6架軋機軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi), 并且對上線前的備 件層層檢驗, 層層把關(guān) (裝配工?組長?工段長?車間技術(shù)員?生產(chǎn)班使用者 ), 經(jīng)過這五道檢驗, 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。
解決成品道次頂出口技術(shù)措施: ①嚴格控制各道次料型尺寸,與工藝尺寸相比,粗軋末架控制在±1mm以內(nèi),中軋末架料型尺寸控制在±0.5mm以內(nèi),精軋各道次控制在±0.1mm以內(nèi)。導(dǎo)衛(wèi)座的調(diào)整十分關(guān)鍵,2#、4#、6#、8#、10#軋機導(dǎo)衛(wèi)座設(shè)有水平方向調(diào)整裝置,垂直方向可在耐磨塊下加調(diào)整墊板來調(diào)整對正軋制線。 ②嚴格控制K4、K3道次導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輥間隙,要求比正常生產(chǎn)料型小0~0.5mm,確保安裝對中。 ③改進成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸,由Φ30mm減小至Φ24mm,使舌頭盡量貼近變形區(qū),提高導(dǎo)向性。 ④出口導(dǎo)衛(wèi)安裝時保證導(dǎo)管與上下軋槽間距一致,同時保證水平度。