LNG液化天然氣直銷擇優(yōu)推薦「多圖」

CNG壓縮天然氣

CNG燃點(diǎn)為640℃-680℃，只要聚集濃度達(dá)不到5%-15%，它不會(huì)燃燒；天然氣和正常空氣相比，其比重為0.68：1，故不易聚集，泄漏后易于飄逸，安全性更高。在未來的叉車市場中，削減大氣污染物將成為對(duì)車輛行業(yè)的硬性要求。因此，使用新能源的的海斯特CNG系列新能源叉車將以突出的優(yōu)勢，成為一款主流的環(huán)保型內(nèi)燃叉車。

天然氣車在行駛中出現(xiàn)動(dòng)力不足的原因

①LNG氣瓶內(nèi)燃料不足。LNG液zu1i小剩余量不得低于50L。否則，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

②LNG氣瓶上的手動(dòng)出液閥沒有完全打開(或燃?xì)夤┙o管路老化漏氣、打折、堵塞等)，如同柴油機(jī)供油管路堵塞，造成燃料供給不暢。首先仔細(xì)檢查手動(dòng)出液閥是否完全開啟。否則，重新正確的開啟閥門；檢查燃?xì)夤苈氛w走向是否平順，燃?xì)夤懿坏贸霈F(xiàn)老化龜裂、走向打折等現(xiàn)象，否則，應(yīng)對(duì)管路重新布置或更換。一般來講，燃?xì)廛浌艿氖褂脡勖鼮閮赡?，到達(dá)該期限后應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新的燃?xì)廛浌埽员ＷC行車安全。

天然氣的超音速脫水方法

　　超音速分離器具有良好的脫水性能;在無需任何外界物質(zhì)的條件下，其zu1i大露1點(diǎn)降約為20 ℃。超音速技術(shù)早應(yīng)用Laval噴管進(jìn)行空調(diào)制冷。超音速分離器具有緊湊的高壓系統(tǒng)能夠選擇性的出去天然氣中的水分，并且不影響氣體中烴類的含量。不僅如此，文獻(xiàn)利用濕空氣作為工作流體進(jìn)行了反復(fù)試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)超音速分離器的分離效率可達(dá)到94%左右。

無錫天然氣的脫水方法

超音速分離技術(shù)可以說是目前比較新穎的天然氣脫水凈化技術(shù)，雖然目前并未大規(guī)模的投入使用，但是在筆者看來未來的5～10 a這種技術(shù)將被廣泛的應(yīng)用到各大天然氣處理廠。同常規(guī)脫水技術(shù)相比，具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、投資小、、對(duì)氣體無污染、不會(huì)形成水合物且對(duì)環(huán)境無污染等優(yōu)點(diǎn)，但是其缺點(diǎn)是壓力損失過大。由于我國天然氣開采具有壓降快和流量變化大的特點(diǎn)，超音速脫水技術(shù)在我國的應(yīng)用還存在一定的問題，有待于進(jìn)一步改進(jìn)。