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國際貨運(yùn)特性:規(guī)范化規(guī)定較高

國際貨運(yùn)特性：規(guī)范化規(guī)定較高 使得國際性間貨運(yùn)物流通暢起來，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是十分關(guān)鍵的，能夠 說，要是沒有統(tǒng)一的規(guī)范，國際貨運(yùn)水準(zhǔn)是提不起來高的。英國、歐州基礎(chǔ)保持了貨運(yùn)物流專用工具、設(shè)備的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如拖盤選用1000×1200mm，海運(yùn)集裝箱的幾類統(tǒng)一規(guī)格型號(hào)及rfid技術(shù)等，這樣一來，大幅度降低了物流運(yùn)費(fèi)，減少了裝運(yùn)的難度系數(shù)。而不向這一規(guī)范融入的國家，必定在裝運(yùn)、換底盤等很多層面要多消耗時(shí)間和花費(fèi)，進(jìn)而減少其國際性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

亞馬遜頭程運(yùn)費(fèi)和物流運(yùn)費(fèi)的區(qū)別

從一般的角度來說，亞馬遜FBA頭程運(yùn)費(fèi)就是物流的運(yùn)費(fèi)的，如果這家是專注于做亞馬遜的物流運(yùn)輸?shù)脑?，那么亞馬遜頭程運(yùn)費(fèi)就是物流的運(yùn)費(fèi)。但如果不是，可能還會(huì)收取另外一部分進(jìn)倉的費(fèi)用。亞馬遜頭程運(yùn)費(fèi)和物流運(yùn)費(fèi)的區(qū)別： 1、亞馬遜頭程運(yùn)費(fèi)是需要運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜倉庫 2、亞馬遜頭程運(yùn)費(fèi)包括了從國內(nèi)到亞馬遜倉庫的費(fèi)用 3、亞馬遜頭程運(yùn)費(fèi)就是屬于物流運(yùn)費(fèi)。

讓國際貨運(yùn)公司運(yùn)輸貨物要知道哪些內(nèi)容?

1、對(duì)于國際貨運(yùn)公司來說，在選擇國外的清關(guān)公司的時(shí)候，就需要找做貿(mào)易進(jìn)口的清關(guān)公司，自己的物品可能是以貿(mào)易的形式清關(guān)，這樣在目的國的海關(guān)呢，就會(huì)有很貴的關(guān)稅；但是作為新，在全球的各個(gè)海關(guān)，都是享有免稅的物品進(jìn)入的，這個(gè)就可以享受免稅政策了。2、在國外清關(guān)后派送的時(shí)候，國際貨運(yùn)公司只能是送貨到家的樓下，因此是需要自己親自去搬運(yùn)到家的，如果發(fā)現(xiàn)物品破損后，就只能由自己來承擔(dān)責(zé)任了。

 空派和海派有什么區(qū)別？

   空派和海派簡(jiǎn)單來說都是一種國際運(yùn)輸方式，空派中“空”的意思就是空運(yùn)，“派”的意思就是派送，也就是先國際空運(yùn)到目地國后派送的一種運(yùn)輸方式，同理，海派中的“海”的意思就是海運(yùn)，“派”的意思就是派送，先美森快船后派送的方式。兩者運(yùn)輸?shù)妮d體不同。

   其二，空派和海派都包清關(guān)包稅，收貨人只需要坐在家里收貨就行了，對(duì)于想省心的，或者收貨人沒有進(jìn)口權(quán)限，沒有清關(guān)能力的是非常有優(yōu)勢(shì)的?？张伤俣认鄬?duì)四大國際快遞稍慢一點(diǎn)，從中國到歐美一般頭程在5天左右，后端派送3天左右，總時(shí)效在10天左右可以拿到貨。海派速度就比較慢了，海派的頭程海運(yùn)一般是直航，在海上漂的時(shí)間比較短，從發(fā)貨到收到貨物總時(shí)效一般在一個(gè)月左右可以收到貨。所以空派和海派的時(shí)效不同。

   其三，空派是飛機(jī)作為載體，時(shí)效較快，成本比快遞會(huì)低一些，海派是船作為載體，時(shí)效慢，但是成本比純海運(yùn)略貴，但時(shí)效較短，并且是包稅送到門的，所以兩者從價(jià)格上看，空派比空運(yùn)便宜，海派比海運(yùn)貴，空派實(shí)惠，海派時(shí)效快。