南通杭叉叉車維修推薦「揚(yáng)州市富華叉車」

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    中國江蘇網(wǎng)訊（記者 邵文晶）在11月22日開幕的2018中國國際物流科技博覽會上，攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團(tuán)憑借其高科技、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團(tuán)南京大區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受中國江蘇網(wǎng)記者采訪時表示，“我們的愿景是，成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商！貨物過長、過重，倉庫預(yù)留通道太窄，想超合理利用倉儲空間…這些情況怎么辦呢。”

　　擁有60年傳統(tǒng)裝備專業(yè)化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團(tuán)總部位于杭州，是目前中國大型的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。翟忠平介紹，杭叉集團(tuán)抓住供給制改革發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，為應(yīng)對新一輪產(chǎn)業(yè)變革，圍繞驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，謀求以智能裝備推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動信息化與工業(yè)化深度融合。當(dāng)電表顯示只有一個電網(wǎng)時，應(yīng)關(guān)閉電源，并盡快給電池充電，以避免過度放電。

　　翟忠平向記者介紹了此次參展帶來的“重磅”產(chǎn)品——XC系列新能源鋰電池叉車，“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車比肩，但它有個非常重要的優(yōu)勢是可以在雨天使用?！?翟忠平說，這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn)，為XC系列新能源叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動力，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。“UTILEV”叉車順利通過了實地考驗，于是3臺型號UT20P的2噸“UTILEV”柴油叉車相繼中標(biāo),于10月下旬，這3臺“UTILEV”叉車交付至青島海爾冰箱廠使用。

　　談起自家的產(chǎn)品，翟忠平如數(shù)家珍，“在中國市場上有不少產(chǎn)品，包括5噸越野叉車，我們是早生產(chǎn)的！杭叉集團(tuán)在國內(nèi)的市場占有率在25%左右。”

　　60多年來，杭叉集團(tuán)一直致力于叉車和搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)，公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教i授、中國機(jī)器人之的父蔡鶴皋先生作為杭叉集團(tuán)院士來指導(dǎo)公司技術(shù)研發(fā)工作，并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛（AGV）。此外，公司還擁有一支由院士的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，以及國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實驗室、博士后科研工作站等，“研發(fā)團(tuán)隊給了我們信心，給了我們產(chǎn)品的技術(shù)保障。如果叉車用于裝載和卸載拖車，則前輪驅(qū)動裝置和騎乘型平衡重式叉車是合適的?！?

　　此次參展，翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶，也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺被使用，讓物流變得更輕松、更智能。

杭叉電動叉車免費(fèi)升級杭叉叉車維修

杭叉電動叉車免費(fèi)升級、行業(yè)內(nèi)率i先免費(fèi)加裝價值數(shù)千元的“云智能管理模塊”，具有以下功能：

1、保障資產(chǎn)安全：車輛GPS定位、可設(shè)置電子圍欄；                                    

2、提升管理效率：顯示實時工作狀態(tài)、行車軌跡回放；                                                                

3、保障設(shè)備健康：故障提醒、保養(yǎng)提醒；                                                          

4、減少運(yùn)營成本：設(shè)備利用率分析。

 杭叉已經(jīng)創(chuàng)造了無數(shù)行業(yè)“率i先”，今后還會有更多行業(yè)“率i先”，敬請期待！

為什么選杭叉杭叉叉車維修

“中國企業(yè)我們接觸不少，但以國際化眼光看問題的企業(yè)很少。這種眼光，杭叉有！”這是國際業(yè)界同行對杭叉的評價。

“杭叉核心技術(shù)自守，其他技術(shù)與國外合作。這種模式之前并不被一些業(yè)內(nèi)人士看好，但是12年的實踐證明，這個模式是好的。”趙禮敏說?！龅录{（DANA）TE-17全電子比例閥控制自動換檔變速箱，APC200控制系統(tǒng)，前/后換檔鎖定、電控微動功能，自帶故障診斷和保護(hù)系統(tǒng)。7年來，作為國家檢驗總局批準(zhǔn)認(rèn)可的叉車行業(yè)一一家國家出口檢企業(yè)，杭叉的機(jī)動叉車出口連續(xù)名列全國一，是中國目前大的叉車研發(fā)制造和出口基地之一。

杭叉堅持自主開發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合。通過與國際名叉車企業(yè)的合作，杭叉掌握了國先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，以國際化的視野和標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己、要求自己，使杭叉在國際化合作方面走在了行業(yè)的前面。目前，杭叉與三家國級生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合資或合作：一家在美國、一家在法國、一家在日本。而電瓶叉車的控制器則基本都是進(jìn)口的，價格動輒上萬，加上電動叉車雙電機(jī)結(jié)構(gòu)（驅(qū)動電機(jī)和液壓電機(jī)），光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成。通過合資與合作，杭叉快速擴(kuò)展了產(chǎn)品門類，提高了研發(fā)、制造和管理水平。

杭叉對國外先進(jìn)技術(shù)博采眾長、為我所用，為追趕國際流叉車企業(yè)奠定了基礎(chǔ)?！安孳嚨睦献孀谠跉W美，現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟(jì)形勢不好，日本經(jīng)濟(jì)也不好。這時候搞技術(shù)開發(fā)、技術(shù)引進(jìn)是很有利的?！壁w禮敏說。當(dāng)然，還有其他型號和類別可供選擇，主要是根據(jù)自己的需要來選擇，切記不要隨便隨意選擇。在他看來，目前的經(jīng)濟(jì)形勢對于杭叉來說是一次很好的超車機(jī)會，彎道超車正當(dāng)時。

杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè)，中國叉車行業(yè)之一，2000年通過改制成為股份制企業(yè)。擁有一支實力雄厚的全球供應(yīng)商隊伍、一個精益高1效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。目前杭叉的高空作業(yè)平臺主要服務(wù)于終端用戶，其中有40%用于出口。

可維修性；全開的機(jī)蓋，使所有電機(jī)和傳動、制動、液壓裝置等維修保養(yǎng)十分方便?？赏瞥龅碾娖垦b置，使電瓶維修保養(yǎng)十分方便。