36-48噸內(nèi)燃平衡叉車供應(yīng)商性價(jià)比出眾“本信息長(zhǎng)期有效”

36-48噸內(nèi)燃平衡叉車供應(yīng)商特點(diǎn)

1、整車外形小巧，外觀簡(jiǎn)潔；

2、采用國(guó)外進(jìn)流控制器，具備能量再生技術(shù)，控制可靠，并且環(huán)保省電；

3、大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)；

4、具有可視化視窗界面的電腦調(diào)試系統(tǒng)，接入筆記本電腦可以迅速的診斷故障和排除故障，簡(jiǎn)單易學(xué)，便于維修；

5、額定載重量1.8噸，起升高度從3米到6米，配置高低均由客戶根據(jù)工況任意選擇；

6、低噪音，節(jié)能環(huán)保，室內(nèi)室外均可使用。

36-48噸內(nèi)燃平衡叉車供應(yīng)商冬季使用操作要點(diǎn)：

寒冷天氣對(duì)機(jī)器的影響（1）低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力較平時(shí)增加200％，蓄電池容量下降45％，啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)使電氣故障頻發(fā)。其次，低溫潤(rùn)滑油粘度大，潤(rùn)滑條件惡劣，使軸瓦、缸套的磨損加劇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，氣溫在5℃時(shí)每啟動(dòng)一次汽缸的磨損量相當(dāng)于機(jī)器行駛30-40km的磨損量，-18℃時(shí)每啟動(dòng)一次的汽缸磨損量相當(dāng)于機(jī)器行駛200-250km的磨損量，由此可見(jiàn)，低溫啟動(dòng)會(huì)嚴(yán)重降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。（２）低溫使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)油液黏度增大，換擋沖擊力大，動(dòng)作遲緩，各液壓缸油封冷縮，彈性降低產(chǎn)生滲漏，液壓動(dòng)作緩慢、卡滯甚至失靈，極易造成設(shè)備事故。（３）對(duì)于氣壓制動(dòng)的設(shè)備，氣泵產(chǎn)生的水汽會(huì)使各管路、氣閥進(jìn)水，因關(guān)閉不嚴(yán)氣壓上不去將導(dǎo)致制動(dòng)失靈。（４）冬季氣候寒冷，金屬會(huì)遇冷變脆。溫度越低，金屬韌性越差，設(shè)備上的各類剛性結(jié)構(gòu)架、銷軸連接處、主要承重部位易發(fā)生斷裂。

36-48噸內(nèi)燃平衡叉車供應(yīng)商冬季操作要點(diǎn)：

首先，要做好設(shè)備的換季保養(yǎng)工作，檢測(cè)防凍液的冰點(diǎn)，使其比本地氣溫低5℃；使節(jié)溫器開(kāi)啟溫度在82℃左右；將蓄電池電解液密度上調(diào)到1.280g/cm3；及時(shí)調(diào)整機(jī)器各部用油，對(duì)野外工作的設(shè)備要加裝保溫設(shè)施，必要時(shí)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱裝置，并定時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱各部工作系統(tǒng)。其次，禁止長(zhǎng)時(shí)間使用啟動(dòng)機(jī)，接每啟動(dòng)30S停2-3min的程序進(jìn)行操作；對(duì)曲軸箱自然通風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)要定期清洗廢氣濾網(wǎng),并作保溫處理,防止其堵塞使曲軸箱壓力升高出現(xiàn)噴機(jī)油現(xiàn)象.再其次,機(jī)器的空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)每月啟動(dòng)一次并運(yùn)行30min,避免因冬季長(zhǎng)時(shí)間停用造成系統(tǒng)損壞；每日收機(jī)后要盡量將柴油箱加滿,并及時(shí)將儲(chǔ)氣罐中的積水排凈,在氣路系統(tǒng)中加裝干燥器以過(guò)濾管路中的水汽.后,定時(shí)檢查機(jī)器的剛性連接及主要承重部位。

36-48噸內(nèi)燃平衡叉車供應(yīng)商怎么樣呢，具體性能如何，下面一起來(lái)看一下：

1. 采用動(dòng)力強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，工作可靠，經(jīng)濟(jì)性好。

2. 液力傳動(dòng)，行星式輪邊減速器、無(wú)級(jí)變速，操作簡(jiǎn)單。

3. 采用進(jìn)口重卡式高放大比制動(dòng)系統(tǒng)確保重載制動(dòng)，制動(dòng)可靠。

4. 全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，便于操作。

5. 采用雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，大幅度降低油耗、能耗。

6. 寬視野門(mén)架，視野寬廣便于駕駛員觀察。

7. 所有部件國(guó)產(chǎn)化，性價(jià)比高，配件通用性高且易購(gòu)，日常維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便快捷。

8. 舉升高度可達(dá)3米以上，并可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)高度。

9. 配有獨(dú)特尾頂油缸，便于客戶維修操作。

10. 采用滾柱軸承門(mén)框，延長(zhǎng)使用壽命，提高可靠性。

11. 設(shè)置限定限壓安全閥，防止操作失誤，減少液壓系統(tǒng)損壞。

12. 廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、車站、倉(cāng)庫(kù)等工作強(qiáng)度大的場(chǎng)合進(jìn)行裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸。