端子線束設(shè)計生產(chǎn)基地 線束廠家選襄陽群龍

發(fā)動機線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐振動、耐摩擦導(dǎo)線

包括其電氣性線束能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。1、發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動機線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導(dǎo)線。2、自動變速器線束上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。線束3、行李廂蓋線束上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。

汽車線束的操作時間及注意事項

(2)分析。此步驟的操作時間屬于非增值時間，不符合目標(biāo)時間減少的理念。而且，由于線束被壓在地毯下，在地毯上裝配其他零件的員r.沒有注意到此線束，因此存在踩線束的現(xiàn)象，容易造成線束接頭被踩壞。(3)解決措施要求將線束置于車身側(cè)圍飯金之間，不能置于地板上，不能遮擋、踩線束(如圖5所示)。5、固定線束的附件

線束拿取過程中不能隨意拉扯線束的分支線

線束拿取過程中不能隨意拉扯線束的分支線，而應(yīng)該抓取線束的主干部位，將線束理順。3、線束分支的出線方向舉例：發(fā)動機電線束總成部分分支線的出線方式：發(fā)動機電線束總成(如圖2所示)有41個插接頭、6個搭鐵點，涉及十兒個人員和崗位的布置，包括與電源電線束、發(fā)動機E-CU、噴油器電線束、噴水器電機、雨刮電機、左右輪速傳感