北京威霆汽車內(nèi)飾改裝服務(wù)誠信企業(yè)「鑫金馬」

懸掛及操控提升指南——束角該怎么調(diào)?

懸掛及操控提升指南——束角該怎么調(diào)？前輪外束角加大提高轉(zhuǎn)向的反應(yīng)。在進(jìn)彎階段減少轉(zhuǎn)向不足傾向。增加輪胎的磨損率。過大的外束角會(huì)加劇扭矩轉(zhuǎn)向現(xiàn)象。剎車時(shí)的穩(wěn)定性減弱。單側(cè)輪彈跳之后的穩(wěn)定性減弱。車輛更容易自動(dòng)沿著路面溝壑行走。前輪內(nèi)束角加大提高直線穩(wěn)定性（主要用于中置及后置引擎的車輛）。減弱轉(zhuǎn)向的反應(yīng)。過大的前輪內(nèi)束角會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)的不穩(wěn)定。過大的前輪內(nèi)束角會(huì)導(dǎo)致進(jìn)彎遲鈍或在非常靈敏的進(jìn)彎之后立刻出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。后輪外束角加大在彎中階段減前驅(qū)車的弱轉(zhuǎn)向不足傾向。增加后驅(qū)車加油時(shí)轉(zhuǎn)向過度的傾向。減弱彎中門或循跡剎車時(shí)的穩(wěn)定性。后輪內(nèi)束角加大提高彎中加油時(shí)的方向穩(wěn)定性（避免突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況），讓動(dòng)力轉(zhuǎn)向過度更加可控。提高循跡剎車、循跡加油時(shí)的穩(wěn)定性。增加彎中和出彎階段轉(zhuǎn)向不足的傾向。漂移車可能在轉(zhuǎn)向不足之后突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度。

哪些改裝是合法的哪些?

哪些改裝是合法的哪些又是不合法的呢？1加裝尾翼是合法的這種改裝沒有大規(guī)模的改變車輛的外形，也沒有影響到車輛的安全性。價(jià)格炫酷的尾翼還有十足拉風(fēng)的感覺。2改裝前保險(xiǎn)杠合法更換前保險(xiǎn)杠屬于改變車外形，經(jīng)過審批是可行的，不過也不能改的太過了，畢竟還要審批，太過夸張可能導(dǎo)致人工審批不過。3車輛的顏色改變是合法的改變車輛顏色只要通報(bào)審批就可以，但有三種顏色屬于特種車顏色，不能使用紅色為消防、黃色為工程搶險(xiǎn)、上白下藍(lán)為國家行政。4車架號(hào)的更改可以，但車架型號(hào)不能更改車輛出現(xiàn)事故或車架已經(jīng)損毀無法修復(fù)、以及出現(xiàn)質(zhì)量問題才能更換車架。不過車架型號(hào)不能更改，不然跟換了一輛車沒區(qū)別。

部門怎么看汽車改裝?

部門怎么看汽車改裝？

拿改色舉例，比如，一般國產(chǎn)車，在車管所系統(tǒng)中，都會(huì)有更改色的目錄，比如，這款國產(chǎn)車，它能夠在廠家原來顏色的前提下，可以再改成比如說，下面七八種顏色。但是，一輛車，如果您選擇改色，車身面積的顏色不能超過三種，也不能出現(xiàn)可能影響到別人安全駕駛的高亮度，高反差色。而進(jìn)口車這塊目前還暫時(shí)是個(gè)空白。

所以，部門對(duì)于改色之外，其他擅自改變車身外觀的，還有，特別是改變發(fā)動(dòng)機(jī)性能的，通常都是不允許的。說白了，目前的法規(guī)和現(xiàn)有的改裝市場，還有不匹配不協(xié)調(diào)不平衡的地方。

車輛外觀裝飾隱患盲目升級(jí)輪轂

車輛外觀裝飾隱患

盲目升級(jí)輪轂

　　現(xiàn)階段，越來越多的人會(huì)對(duì)愛車的輪胎與輪轂進(jìn)行升級(jí)改裝。可有的車主在升級(jí)輪胎輪轂時(shí)，盲目地加大加寬，而忽略了輪胎的數(shù)據(jù)匹配，或者選擇不匹配花紋和材質(zhì)，都會(huì)造成車的巨大隱患。

　　輪轂保養(yǎng)

　　合理的升級(jí)輪胎可以配合制動(dòng)系統(tǒng)縮短車輛的制動(dòng)距離，增加車輛高速行駛時(shí)對(duì)路面的附著系數(shù)。一般情況下，合理的輪胎輪轂改裝是基于原車的輪轂尺寸加大1寸，同時(shí)配合升級(jí)輪胎，為加寬10毫米。

　　輪轂升級(jí)以后，首要做的是清潔護(hù)理，熱力輪圈輪轂輪胎二合一清潔劑有全新配方可同時(shí)清潔輪圈和輪胎，獨(dú)有的泡沫配方更可迅速分解并去除輪胎上的污垢。