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博萊特螺桿機(jī)
1、開(kāi)發(fā)能源領(lǐng)域所需的壓縮機(jī)
........石油伴生氣增壓回收; 管網(wǎng)加壓、輸送 ;發(fā)電機(jī)或鍋爐增壓; 油田石油催化裂解; 輕烴氣回收及煉化中氣體分餾裝置中的各類(lèi)壓縮機(jī);
........加氫精制,潤(rùn)滑油脫臘,丙烷脫瀝青的各類(lèi)壓縮機(jī);化工流程中的增壓、輸送、回收的各類(lèi)壓縮機(jī) 煤層氣(氣)的回收的各類(lèi)壓縮機(jī);頁(yè)巖氣的開(kāi)采與利用等所需的各類(lèi)壓縮機(jī)。
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2、關(guān)鍵技術(shù)
(1)開(kāi)展螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子材質(zhì)及加工工藝研究
(2)高轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)的開(kāi)發(fā)研究
(3)開(kāi)展氣閥的優(yōu)化研究和可靠性研究
(4)開(kāi)展大型往復(fù)壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)與管道振動(dòng)模擬及曲軸扭振模擬研究
(5)開(kāi)展壓縮機(jī)性能預(yù)測(cè)的研究
(6)大型往復(fù)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障智能診斷系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與研究。
(7)LNG冷能回收、空氣分離技術(shù)研究。
(8)往復(fù)壓縮機(jī)氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)技術(shù)研究。
(9)壓縮機(jī)系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)研究。
(10)加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)研究,特別是運(yùn)動(dòng)部件等,以利于產(chǎn)品升級(jí)換代。
(11)優(yōu)化壓縮機(jī)配套產(chǎn)品,提升機(jī)組系統(tǒng)性能。
通電后電動(dòng)機(jī)雖不轉(zhuǎn),但無(wú)異響,也無(wú)異味和冒煙。則檢查電源回路開(kāi)關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn),如有則進(jìn)行修復(fù)。二、日常運(yùn)行中,注意空壓機(jī)的排氣溫度,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間排氣溫度過(guò)高運(yùn)行時(shí),找出高溫的原因并解決問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡,三相相差大則可能是重繞時(shí),定子三相繞組匝數(shù)不相等、繞組首尾端接錯(cuò)、電源電壓不平衡、繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
通過(guò)繞組匝間沖擊耐電壓試驗(yàn)儀、電橋試驗(yàn)等逐一排除和消除這些故障。電動(dòng)機(jī)空載電流平衡,但數(shù)值大??赡苁切迯?fù)時(shí),定子繞組匝數(shù)減少過(guò)多,或Y接電動(dòng)機(jī)誤接為Δ,或電機(jī)裝配中,轉(zhuǎn)子裝反,使定子鐵芯未對(duì)齊,有效長(zhǎng)度減短。經(jīng)過(guò)壓縮后的空氣,其中的固體顆粒和其他雜質(zhì)等濃度會(huì)大大增加,此時(shí),需要用到前置過(guò)濾器來(lái)凈化壓縮空氣?;虼笮薏鸪f繞組時(shí),使用熱拆法不當(dāng),使鐵芯燒損。
這些問(wèn)題則通過(guò)逐一排除進(jìn)行修復(fù),若是匝數(shù)減少的問(wèn)題,則重繞定子繞組恢復(fù)正確匝數(shù)。若是接法錯(cuò)誤,則改接為Y,若是裝配錯(cuò)誤和鐵芯燒損則重新裝配,檢修鐵芯或重新計(jì)算繞組,適當(dāng)增加匝數(shù)。
空氣壓縮機(jī)跳機(jī)原因
空壓機(jī)跳機(jī),指的是空壓機(jī)過(guò)載,保護(hù)器斷開(kāi),引起的空壓機(jī)停止工作。保護(hù)器跳開(kāi)后,需要較長(zhǎng)的時(shí)間恢復(fù),導(dǎo)致空壓機(jī)無(wú)法正常使用,用戶因此耽誤生產(chǎn)。
空壓機(jī)跳機(jī),還有一些不常見(jiàn)的原因存在,但這些不常見(jiàn)的可能,檢修起來(lái)有一定的難度。
對(duì)于空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)以及原理不熟悉的維修人員,碰到這類(lèi)的問(wèn)題會(huì)比較頭疼。
遇到這樣的問(wèn)題,威海德盛煙濰空壓機(jī)小編建議各位,采用“排除法”,把故障原因逐個(gè)排除。
帶壓?jiǎn)?dòng)
檢查空壓機(jī)油氣桶的壓力表,如顯示有壓力,初步判斷,空壓機(jī)的系統(tǒng)存在壓力,導(dǎo)致空壓機(jī)帶壓?jiǎn)?dòng),引起啟動(dòng)電流過(guò)高,空氣開(kāi)關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因,通常是因?yàn)閴毫﹂y的故障,或卸壓系統(tǒng)堵塞而導(dǎo)致的。
如何判斷螺桿空壓機(jī)有沒(méi)有漏氣現(xiàn)象
很多用戶都很奔潰,想想自己不僅投資買(mǎi)了螺桿空壓機(jī),后期還要花錢(qián)搞各種維護(hù)。這其中就有因?yàn)槁獾膯?wèn)題就不知道找了多少維修師傅,而且既沒(méi)有查到原因又沒(méi)有解決問(wèn)題,所以很多企業(yè)都會(huì)那種對(duì)于維修企業(yè)的不信服,沒(méi)有安全感。對(duì)于沖擊載荷,往復(fù)運(yùn)動(dòng)或油膜形成困難的場(chǎng)合,應(yīng)選用潤(rùn)滑脂或固體潤(rùn)滑劑為宜。其實(shí)螺桿空壓機(jī)漏氣問(wèn)題很好解決,首先我們要怎么判斷螺桿空壓機(jī)有沒(méi)有漏氣,下面幾點(diǎn)都是漏氣的表象。