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同步帶輪

同步輪是什么,有什么用？

同步輪傳動(dòng)是由一個(gè)主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和一個(gè)同步皮帶組成，這三個(gè)部件上都有等距的嚙合，而同步皮帶是緊套在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的。

主要應(yīng)用在：機(jī)械制造、汽車飛機(jī)、紡織、輕工、化工、冶金、礦山、jun工、儀器、儀表機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械及商業(yè)機(jī)械傳動(dòng)中。

同步輪傳動(dòng)能夠解決如下問題：

1、同步皮帶傳動(dòng)準(zhǔn)確，工作時(shí)無滑動(dòng)，具有恒定的傳動(dòng)比；

2、減振能力，噪聲低；

3、傳動(dòng)，節(jié)能效果明顯；

4、維護(hù)保養(yǎng)方便，維護(hù)費(fèi)用低；

5、較大的功率傳遞范圍，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦；

6、可用于長(zhǎng)距離傳動(dòng)；

7、無污染等。

哪些設(shè)備上會(huì)用同步帶輪

同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間的鋸齒狀的封閉環(huán)形膠帶和擁有同樣齒形的同步帶輪所組合而成。在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，帶齒和帶輪的齒槽相互嚙合以此來傳遞動(dòng)力，屬于一種嚙合傳動(dòng)的模式，具有皮帶傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)的綜合特點(diǎn)。同步帶輪的使用在如今是非常常見的，盡管其產(chǎn)品的外形是非常方便使用的，這樣的產(chǎn)品也可以滿足廣大消費(fèi)者的產(chǎn)品需求，產(chǎn)品的各方面性能也是非常優(yōu)越的，但是人們?cè)谑褂玫倪^程中也必須要多加注意的，只有這樣可以保證產(chǎn)品的正常使用。這種同步帶輪其實(shí)就是由主動(dòng)輪，從動(dòng)輪和同步帶來組成，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，而且中心距可以調(diào)整。由于同步帶輪具有減輕震動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音較低，傳動(dòng)相對(duì)平穩(wěn)，具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，因此作為傳動(dòng)中非常重要的一個(gè)部件而在傳輸送被廣泛應(yīng)用。

   而且同步帶傳動(dòng)比鏈傳動(dòng)要gao級(jí)許多。雖然如此但并不代表買進(jìn)口的就一定比買國產(chǎn)的好，比如國產(chǎn)同步帶輪，就可以充分滿足使用需求，且價(jià)格相對(duì)要實(shí)惠得多，具有很高的性價(jià)比。同步帶輪由于本身的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，紡織業(yè)，印刷包裝設(shè)備，縫制設(shè)備，辦公設(shè)備，激光雕刻設(shè)備，yan草制造業(yè)，警容器具，舞臺(tái)燈光布置運(yùn)轉(zhuǎn)，通訊行業(yè)，精密儀表儀器，食品包裝與運(yùn)輸，醫(yī)liao器械，鋼鐵機(jī)械，石油化工，礦山冶金，造紙輕工業(yè)等各種精密儀器的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中。

同步帶輪的主要參數(shù)及意義是什么

1.帶輪的齒數(shù) Z

   同步帶輪齒數(shù)是同步齒形帶的一個(gè)重要參數(shù)。它直接影響同步帶的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和使用壽命。當(dāng)設(shè)定傳動(dòng)比時(shí)，使用較少的同步帶齒可以使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省材料和制造成本。驗(yàn)證帶齒的載重量分布，創(chuàng)造傳動(dòng)帶和輪子的距離差值，以及傳動(dòng)帶的斷裂因素，通過試驗(yàn)從理論上研究提高其使用壽命和強(qiáng)度的方法。然而，小齒輪齒數(shù)太少，會(huì)使同步帶纏繞在同步帶輪上，同時(shí)嚙合的齒數(shù)減少，容易造成同步帶的斷裂。另外，少量的小齒輪齒會(huì)減小同步輪的直徑，當(dāng)帶進(jìn)入皮帶時(shí)，帶的彎曲應(yīng)力增大，從而導(dǎo)致同步帶的彎曲疲勞斷裂。因此，小齒輪的齒數(shù)是有限的。

   隨著帶距的增加，zui小齒數(shù)增加，因?yàn)楣?jié)距越大，帶的尺寸越大，帶的柔韌性和適應(yīng)彎曲能力的能力越大，因此較小的同步帶輪在節(jié)距上應(yīng)該越大。同樣，隨著同步輪速度的增加，齒輪在單位時(shí)間內(nèi)的次數(shù)增加，相應(yīng)的彎曲應(yīng)力的頻率增加。如果沖擊負(fù)荷只發(fā)生一次，或在皮帶固定的位置重復(fù)循環(huán)，皮帶的其余齒部可能看起來還是正常的。為了提高帶的彎曲疲勞壽命，應(yīng)適當(dāng)增加皮帶的齒數(shù)。

2.帶輪的節(jié)圓和節(jié)距

   同步帶與同步帶輪節(jié)距嚙合的條件有兩種：

（1）同步輪上有一個(gè)圓與帶的節(jié)線相切，并實(shí)行純滾動(dòng)。

（2）在與帶輪上的兩個(gè)齒對(duì)應(yīng)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的圓上測(cè)量的距離應(yīng)等于同步帶的間距Pb。

   如果能夠滿足這兩個(gè)條件，則同步帶輪和皮帶可以順利嚙合。同步帶上的滾動(dòng)圓被稱為車輪的結(jié)節(jié)圓。在節(jié)圓上測(cè)量的兩個(gè)相鄰齒的對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的距離稱為帶的節(jié)距，用PP表示。如果滑輪的齒數(shù)為Z，節(jié)距為PP，則滑輪的節(jié)徑為D＝ZPP/PI（mm）。

   從上表可以看出，帶輪的節(jié)徑可以根據(jù)齒數(shù)Z和螺距PP來計(jì)算，但當(dāng)帶輪直徑小于帶寬時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加帶輪的直徑，以避免帶輪直徑的影響。

3.帶輪的齒形角

   帶輪的齒形角對(duì)齒和齒的嚙合和傳動(dòng)性能有很大的影響。齒形角過小時(shí)，同步齒輪槽的形狀與矩形相似，當(dāng)齒進(jìn)入嚙合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的干涉，容易引起齒面磨損和局部斷裂。很多消費(fèi)者表示，同步帶輪的使用時(shí)間長(zhǎng)短是不一致的，這樣給大家的使用帶來了很多的麻煩。如果齒角過大，齒面上的齒面徑向力過大，使齒沿齒槽向外滑動(dòng)，容易產(chǎn)生帶攀和牙跳現(xiàn)象。根據(jù)日本小山的試驗(yàn)，當(dāng)直徑為20～30時(shí)，齒與齒之間的干涉很小，與同步帶的齒形角相似。因此，常用齒輪的齒輪齒角為20度～25度，這通常要求齒形角在正負(fù)1.5度之間偏離。