上海金屬表面磨損修復(fù)廠家推薦

傳動(dòng)軸修復(fù)

1.表面處理：對(duì)待修補(bǔ)部位進(jìn)行粗化處理，如條件允許可車出1.5mm左右深的縲紋，再用清洗劑進(jìn)行清洗并晾置干燥。

2. 配制：按質(zhì)量比A:B=6:1或體積比A:B=4:1將A、B兩組份混合均勻，并在規(guī)定操作時(shí)限內(nèi)用完。

3. 涂敷：將混合好的材料逐層涂敷于待修部位，首層要壓實(shí)，使之與基材充分浸潤。如后序需機(jī)械加工，要留出適量加工余量。

4. 固化：25～30℃固化8小時(shí)可以進(jìn)行機(jī)械加工，24小時(shí)后可投入使用，若溫度低于15℃應(yīng)采用加熱或延長固化時(shí)間來促進(jìn)固化，一般用碘鎢燈或電吹風(fēng)加熱至80℃保溫2小時(shí)完成固化。

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如何保養(yǎng)傳動(dòng)軸

其實(shí)平常開車注意點(diǎn)，是可以大幅延長它的使用壽命的。車主們應(yīng)盡量避免在原地打方向盤，因?yàn)檫@樣會(huì)造成萬向節(jié)接頭因負(fù)荷過重而減短壽命。避免高速檔起步、猛抬離合器踏板、超載等等。如果有條件經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸的工作狀況，檢查一下傳動(dòng)軸吊架是否緊固，支承橡膠是否損壞，傳動(dòng)軸是否變形等等。如想了解更多傳動(dòng)軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎來電咨詢。

車輛傳動(dòng)軸損壞的表現(xiàn)及故障排除方法

平時(shí)所說的傳動(dòng)軸一般指的就是十字軸式剛性萬向節(jié)傳動(dòng)軸。十字軸式剛性萬向節(jié)主要用于傳遞角度的變化，一般由突緣叉、十字軸帶滾針軸承總成、萬向節(jié)叉或滑動(dòng)叉、中間連接叉或花鍵軸叉、滾針軸承的軸向固定件等組成。突緣叉是一個(gè)帶法蘭的叉形零件，一般采用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛造件，也有采用球墨鑄鐵的砂型鑄造件和中碳鋼或中碳優(yōu)異的合金鋼的精密鑄造件。如想了解更多傳動(dòng)軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎來電咨詢。

傳動(dòng)軸的保養(yǎng)維修經(jīng)驗(yàn)方法總結(jié)

在維修拆卸傳動(dòng)軸時(shí)，在伸縮叉與凸緣叉上打上裝配標(biāo)記，以備重新裝配時(shí)保持原裝配位置不變，以保證傳動(dòng)軸的同心度。

關(guān)于萬向節(jié)，在選用萬向節(jié)時(shí)，查看一下，萬向節(jié)十字軸上的油槽是否夠粗夠深。足夠粗足夠深的油槽，不那么容易堵塞，加注潤滑脂也更為輕松。應(yīng)經(jīng)常及時(shí)的為萬向節(jié)和吊架軸承加注潤滑脂，以保證萬向節(jié)和吊架軸承的潤滑。

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