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什么是柴油的燃點和自燃點?
柴油的燃點是指在規(guī)定的條件下,當火焰靠近柴油表面的油氣和空氣混合物時即會著火并持續(xù)燃燒到規(guī)定時間所需的低溫度,以℃表示.柴油的自燃點是指在規(guī)定條件下,柴油在沒有火焰時,自發(fā)著火的溫度,以℃表示.
“自燃溫度”和“燃點”是同一個概念嗎?或者柴油的自燃溫度和燃點是多少?(在正常大氣壓下)
燃點:不論是固態(tài)、液態(tài)或氣態(tài)的可燃物質,如與空氣共同存在,當達到一定溫度時,與火源接觸就會燃燒,移去火源后還繼續(xù)燃燒.這時,可燃物質的低溫度叫做燃點,也叫做著火點.
自燃:在通常條件下,一般可燃物質和空氣接觸都會發(fā)生緩慢的氧化過程,但速度很慢,析出的熱量也很少,同時不斷向四周環(huán)境散熱,不能像燃燒那樣發(fā)出光.如果溫度升高或其他條件改變,氧化過程就會加快,析出的熱量增多,不能全部散發(fā)掉就積累起來,使溫度逐步升高.當到達這種物質自行燃燒的溫度時,就會自行燃燒起來,這就是自燃.使某種物質受熱發(fā)生自燃的低溫度就是該物質的自燃點,也叫自燃溫度.
為什么國標柴油的顏色有深有淺?
國標柴油顏色為什么有深有淺?究竟哪個好?一般疑問:很多人說中石油的0#油比中石化的油顏色深,這是為什么呢?難到國家的標準還不一樣`?很多人都說淺色的比深色的好。究竟標準的應該是什么樣的?柴油質量標準分為國家標準、地方標準。企標和行標已經逐漸退出生產舞臺,完全按照國家標準、地方標準執(zhí)行,地方標準(如北京、上海、廣州)一般高于國家標準。
目前市場柴油質量標準主要采用國家標準GB252-2000。輕柴油按凝點可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個牌號,氣溫低,應選用凝點較低的輕柴油,反之,則應選用凝點較高的輕柴油。0#輕柴油適合于風險率為10%的氣溫在4度以上的地區(qū)使用,表示其凝點不高于0℃。
在華怡然國三柴油廠家看來石油產品的需求前景如何?
從今天到2040年,和柴油的需求分別下降了50%和35%。煤油和燃料油的需求也在下降。相比之下,對、和的需求增長了約25%。華怡然柴油廠家表示在這種情況下,對于解決許多發(fā)展中國家傳統使用固體生物質作為烹飪燃料對健康造成的影響也至關重要。因此,到2040年,在可持續(xù)發(fā)展的情況下,輕質產品的份額將上升到30%以上,這對煉油企業(yè)構成了的挑戰(zhàn)。
柴油指數計算:
柴油指數=(1、8T十32)X(141、5-131、5p)/100p式中:T-柴油的點,C;p-柴油在15.6'C時的密度,g/cm3。根據計算的柴油指數,可按下列公式計算十六烷值在20一60之問的柴油十六烷值,即:十六烷值=(2/3)X柴油指數十14
②十六烷指數通過測定柴油的50X餾出溫度和密度并利用經驗公式,也可以直接計算出十六烷值來,所得的計算值稱為十六烷指數,以便與實測的十六烷值相區(qū)別。計算公式如下:十六烷指數=一418、51 (162、42)lgt50/p20式中:t50---柴油試樣50%餾出溫度,’C;p20---柴油試樣20'C時的密度,g/cm3。