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變頻器散熱出現(xiàn)故障，怎樣進(jìn)行維修

變頻器維修廠家為您介紹變頻器散熱出現(xiàn)故障，怎樣進(jìn)行維修呢？

變頻器因為使用頻率高，使用時間長，尤其是炎熱的夏季，如果沒有專業(yè)人員進(jìn)行看管就容易出現(xiàn)散熱故障，那么怎樣進(jìn)行變頻器維修呢？

其實，變頻器散熱出現(xiàn)故障，無需到網(wǎng)上找變頻器維修教程，找就川達(dá)好了，作為一家有十五年經(jīng)驗的企業(yè)，能修理多種型號的變頻器，而且修復(fù)率高到百分之九十以上，能上門維修，服務(wù)過程中也很讓人放心。

變頻控制柜里面的變頻器

變頻控制柜里面的變頻器：

變頻控制柜里面的變頻器變頻器，在行內(nèi)的伙伴大概都了解知道它，它也是變頻控制柜和變頻控制箱的一大元器件，甚至有的PLC控制柜也會用到它，變頻器也稱為變頻驅(qū)動器或驅(qū)動控制器，變頻器是可調(diào)速驅(qū)動系統(tǒng)的一種，是應(yīng)用變頻驅(qū)動技術(shù)改變交流電動機(jī)工作電壓的頻率和幅度，來平滑控制交流電動機(jī)速度及轉(zhuǎn)矩，常見的是輸入及輸出都是交流電的交流/交流轉(zhuǎn)換器。在變頻控制柜和變頻控制箱體中，它是必不可少的元件，雖然它是小小的個體，但是卻蘊(yùn)藏著很大的作用，那它在控制柜中都起到什么作用和特點呢？讓我們了解一下吧！

一、變頻器的特點（1）采用多重化PWM方式控制，輸出電壓波形接近正弦波。（2）整流電路的多重化，脈沖數(shù)多達(dá)36，功率因數(shù)高，輸入諧波小。（3）模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便，增強(qiáng)了產(chǎn)品的互換性。（4）直接高壓輸出，無需輸出變壓器。（5）極低的dv/dt輸出，無需任何形式的濾波器。（6）采用光纖通訊技術(shù)，提高了產(chǎn)品的抗干擾能力和可靠性。（7）功率單元自動旁通電路，能夠?qū)崿F(xiàn)故障不停機(jī)功能。

二、變頻器的作用：1、可調(diào)的轉(zhuǎn)矩極限2、可逆運行控制3、減少機(jī)械轉(zhuǎn)動部件4、可控的加速功能5、控制電機(jī)的啟動電流。

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變頻器維修過熱保護(hù)的原因

關(guān)于變頻器維修過熱保護(hù)的原因，主要有以下幾點：

1、風(fēng)扇運轉(zhuǎn)保護(hù)：變頻器的內(nèi)裝風(fēng)扇是箱體內(nèi)部散熱的主要方法，它將保障控制電路的正常工作。所以，如果風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常，應(yīng)隨即進(jìn)行保護(hù)。

2、逆變模塊散熱板的過熱保護(hù)：逆變模塊是變頻器內(nèi)發(fā)生熱量的主要部件，也是變頻器中重要而又脆弱的部件。所以，各變頻器都在散熱板上配置了過熱保護(hù)器件。

3、制動電阻過熱保護(hù)：制動電阻的標(biāo)稱功率是按短時運行選定的。所以，一旦通電時間過長，就會過熱。這時，應(yīng)暫停使用，待冷卻后再用或選用較大一點功率電阻。

4、冷卻風(fēng)道的入口和出口不得堵塞，環(huán)境溫度也可能高于變頻器的允許值。

關(guān)于變頻器維修的技術(shù)系列

在變頻器維修中，過電流保護(hù)的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值過了變頻器的容許值的情形。由于逆變器的過載能力較差，所以變頻器的過電流保護(hù)是重要的一環(huán)，迄今為止，已發(fā)展得較完善。

 一、過電流的原因

1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流。其原因大致來自以下幾方面：

（1）電動機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載，或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)"卡住"現(xiàn)象，引起電動機(jī)電流的突然增加。

（2）變頻器的輸出側(cè)短路，如輸出端到電動機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路，或電動機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等。

（3）變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。

2、升速時過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時間又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速上升，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大。

3、降速中的過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而降速時間設(shè)定得太短時，也會引起過電流。

二、過電流的處理方法

1、 起動時一升速就跳閘，這是過電流嚴(yán)重的現(xiàn)象，主要檢查：

（1）工作機(jī)械有沒有卡住。

（2）負(fù)載側(cè)有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路。

（3）變頻器功率模塊有沒有損壞。

（4）電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩過小，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來。

2、 起動時不跳閘，而在運行過程中跳閘，主要檢查：

（1）升速時間設(shè)定太短，增加加速時間。

（2）減速時間設(shè)定太短，增加減速時間。

（3）轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償設(shè)定太大，引起低頻時空載電流過大。

（4）電子熱繼電器整定不當(dāng)，動作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動作。