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【北創(chuàng)偉業(yè)】

要求廢鋼鐵供應商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統(tǒng)料廢鋼分別裝車，單獨進貨，這樣就可以解決定級不準確的問題。3在火車運輸廢鋼鐵時，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級，可按一個價格結算。4對惡意摻雜作假的廢鋼鐵供應商，在本地區(qū)廢鋼鐵應用單位中通報，永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。

在對廢鋼的加工處理方面，日本不斷采用先進適用的技術設備，提高了廢鋼加工企業(yè)的勞動生產率。為穩(wěn)定原料供給，日本還不斷完善廢鋼市場定價機制，日本中部商品交易在2005年10月份推出全球首個廢鋼貨合約，貨品種選取高規(guī)格（等級）的廢鋼（重廢）作為標準。