滑架污泥料倉(cāng)廠家的行業(yè)須知

國(guó)內(nèi)外對(duì)煤泥傳統(tǒng)的處理的方法：使用敞開(kāi)的帶式輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，這種運(yùn)輸方式容易使煤泥滴漏，污染環(huán)境，同時(shí)建設(shè)投資大，占地面積廣，很容易造成二次污染，為了解決上述難題，本類(lèi)系統(tǒng)以高壓、全封閉的管道輸送方式為煤泥的潔凈輸送提供了優(yōu)良解決方案。

　　本系統(tǒng)是集煤泥運(yùn)輸、篩選、存儲(chǔ)、輸送于一體的高新技術(shù)產(chǎn)品，它在傳統(tǒng)的系統(tǒng)上增加了上料格柵倉(cāng)，粘料振動(dòng)篩等設(shè)備，同時(shí)減掉不必要使用的外部設(shè)備、提高部分組件的性能，從而使系統(tǒng)達(dá)到壓力出口高、流量大、輸送實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)別調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程控制、輸送過(guò)程無(wú)污染、管路布置靈活、占地面積大大減小、運(yùn)行成本低廉獨(dú)特而新穎的設(shè)計(jì)使系統(tǒng)在安裝、調(diào)試、維修時(shí)更加簡(jiǎn)單方便。可提供設(shè)備總包、EPC交鑰匙工程、BOT合作共贏多種合作模式，滿(mǎn)足客戶(hù)的選擇。

由于我國(guó)污水廠在建設(shè)過(guò)程中，長(zhǎng)期以來(lái)“重水輕泥”，我國(guó)城鎮(zhèn)污水處理廠基本實(shí)現(xiàn)了污泥的初步減量化，但未實(shí)現(xiàn)污泥的穩(wěn)定化處理。整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)架的局部沉降或總沉降，或其他任何構(gòu)件的位移、變形均不得超過(guò)規(guī)范所允許的限度，并應(yīng)對(duì)所有連接處的漲縮采取安全的措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約80%污水廠建有污泥的濃縮脫水設(shè)施，達(dá)到了一定程度的減量化;約有80%的污泥未經(jīng)穩(wěn)定化處理，污泥中含有惡臭物質(zhì)、病原體、持久性有機(jī)物等污染物從污水轉(zhuǎn)移到陸地，導(dǎo)致污染物進(jìn)一步擴(kuò)散，使得已經(jīng)建成投運(yùn)的大污水處理設(shè)施的環(huán)境減排效益大打折扣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前處置方式中，土地填埋占63.0%、污泥好氧發(fā)酵 農(nóng)用約占13.5%、污泥自然干化綜合利用占5.4%、污泥焚燒占1.8%、污泥露天堆放和外運(yùn)各占1.8%和14.4%。事實(shí)上，土地填埋、露天堆放和外運(yùn)的污泥絕大部分屬于隨意處置，真正實(shí)現(xiàn)安全處置的比例不超過(guò)20%。

制約污泥處理處置設(shè)施建設(shè)的因素有很多，但國(guó)家污泥處理處置總體技術(shù)路線不夠明確是重要制約因素之一。采用雙液壓缸同步聯(lián)動(dòng)，單向閥補(bǔ)油形式，分配閥采用S管閥形式，主要磨損密封件采用耐磨新材料。為緩解污泥產(chǎn)量和污泥處理能力滯后的矛盾，我國(guó)近年出臺(tái)了一系列政策、規(guī)劃。目前，我國(guó)污泥處理的技術(shù)路線和產(chǎn)業(yè)政策正逐步得以明晰，產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化即將啟動(dòng)。與此同時(shí)，污泥處置將越來(lái)越受到重視，污泥處置的技術(shù)、政策及運(yùn)作方式在不久的未來(lái)將所有突破。

隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境整治力度的加強(qiáng)，煤泥水處理的問(wèn)題在洗煤生產(chǎn)中日益突出。傳統(tǒng)污水處理工藝產(chǎn)生的市政污泥為含水量在75～85％不等的黑褐色膠狀物質(zhì)。而固液分離是煤泥水處理問(wèn)題的核心，于是采用合適的脫水形式對(duì)解決煤泥水問(wèn)題致關(guān)重要。目前浮選精煤脫水，主要采用真空過(guò)濾機(jī)和加壓過(guò)濾機(jī)，近年來(lái)加壓過(guò)濾機(jī)技術(shù)上日臻成熟，應(yīng)用日漸廣泛；尾礦脫水多年來(lái)主要采用板框式壓濾機(jī)，近年來(lái)礦用帶式壓濾機(jī)做為煤泥脫水的把關(guān)設(shè)備也逐步被接受。