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南城m4六角螺柱常用解決方案【隆騰五金】

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發(fā)布時間:2020-12-17 07:25  






敘述鉚螺母也應用在鐵道機車上

在國內,幾年前,鉚螺母初次應用于K160型連接上。K160型敞車為我國目前載重量、自重輕的新型鐵路客運車輛。 在實際生產中可用于車輛的以下連接:通用敞車及通用棚車的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁間、腳凳與側梁間、上心盤和中粱蓋板的連接;轉向架立柱磨耗板 的安裝;前后從板座的安裝:繩拴、扶手、搭扣的安裝;沖擊座與端梁的連接等。    鉚螺母一般用于薄壁板,是通過壓力嵌入的,接觸面是接觸應力,也就是說強度要取決于連接件和母體,螺母受到的是剪切應力,所以如果螺母的強度不夠會剪切破壞,而母體的強度不夠會塑性壓潰變形失效,焊接是相當于把兩個分離件變成一個整體。


壓鉚螺柱怎么安裝才更安心呢?

在壓鉚螺柱的使用中,安裝和方法和原理雖然已確定,但壓鉚螺柱還是需要專用的鉚壓設備來進行操作,這也是保證壓鉚螺柱在安裝完成后能夠保持穩(wěn)定的工作性能不可或缺的因數。安裝時應該保持鉚壓機和壓鉚螺柱的頭部垂直平衡,均勻的下壓。 壓鉚就是指在鉚接過程中,在外界壓力下,壓鉚件使基體材料發(fā)生塑性變形,而擠入鉚裝螺釘、螺母結構中特設的預制槽內,從而實現兩個零件的可靠連接的方式,壓鉚的非標螺母有兩種,一種是壓鉚螺母柱,一種是壓鉚螺母。采用此種鉚接形式實現與基材的連接的,此種鉚接形式通常要求鉚接零件的硬度要大于基材的硬度。


壓鉚螺柱的使用中,安裝bai和方法和原理

壓鉚螺母柱又稱壓鉚螺柱或螺母柱,是應用于鈑金、薄板、機箱、機柜的一種緊固件,壓鉚螺母柱其外形一端呈六角形,另一端為圓柱狀,六角邊與圓柱狀中間有一道退刀槽,其內形為內螺紋,通過壓力機將六角頭壓入薄板的預置孔內(預置孔的孔徑一般略大于壓鉚螺柱的圓柱外徑)使孔的周邊產生塑性變形,變形部分被擠入壓鉚螺母柱的退刀槽內,使壓鉚螺母柱鉚緊于薄板上,從而在薄板上形成一下有效固定的內螺紋。 本公司生產設備先進,技術實力雄厚,檢測手段完善,工藝獨特精湛,管理科學規(guī)范,現有數十臺冷鐓機、高精度CNC自動車床、攻牙機、磨床、銑床、高清CCD篩選機及各類各種檢測儀器,具體包含影像測定儀、硬度機、扭力扳手、壓力機等各種測定儀器等配套設備。產品主要有各類模具沖棒,冷鐓PEM.S.SP.CLS類壓鉚螺母,FH.FHS類壓鉚螺釘,壓鉚螺柱,不脫彈簧螺絲和各類非標定制。


壓鉚螺母鉚合時的穩(wěn)定性

       鉚釘二次鉚合時,可視為其下端固定,上端僅能平移面不轉動。因為鉚釘較短,其柔度一般都小于對應資料屈服的柔度,故鉚釘為小柔度桿,所以鉚釘失穩(wěn)的臨界應力,則對鉚釘進行壓桿安穩(wěn)性校核的公式。式中:為鉚釘鉚壓時的實踐安穩(wěn)安全系數,為規(guī)定的安穩(wěn)安全系數,一般取1.8-3.0,鉚釘的工作應力。環(huán)槽鉚釘假如計算結果不滿足以上條件,說明鉚釘鉚合時安穩(wěn)性不足,應通過加大鉚釘厚度S來提高其安穩(wěn)性。

  淺兜孔浪形保持架全體剛性較差,在鉚合時易發(fā)生鉚釘變形、兩半保持架錯位等問題,所以在環(huán)槽鉚釘設計時要合理選擇鉚釘和保持架參數,并進行相關驗算,避免呈現軸承夾球及反轉不靈活等現象





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