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rv減速機算是新興起的一種傳動,它是由傳統(tǒng)針擺行星傳動的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,不僅克服了一般針擺傳動的缺點,而且因為具有體積小、重量輕、、傳動平穩(wěn)等一系列優(yōu)點。被廣泛的應(yīng)用,很多朋友可能對此設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理不是很了解,更多地了解設(shè)備能更好地應(yīng)用,下面我們一起看下:
rv減速機外觀多以藍(lán)色或銀色為主,材質(zhì)多為路合金材質(zhì)作為外殼,比較大的機型,像RV90以上,會采用鑄鐵機殼,這一點跟鋁殼電機比較類似,小一些的型號用鋁殼多,因為鋁殼輕便,大的用高剛性鑄鐵多,因為鑄鐵強度高。
rv減速機主要由箱體、蝸輪、蝸桿、軸承、輸入軸、輸出軸、還有一些小型配件組成(見上圖),由于是蝸輪、蝸桿結(jié)構(gòu),這款減速機噪音比較小,可輸出扭矩大,適用于多種工況。
關(guān)于它的工作原理,以上圖片為例,電機與法蘭相連,通過蝸桿傳動至蝸輪,蝸桿與蝸輪配合,可以產(chǎn)生多種速比,常用的可以達(dá)到1/100,如果需要更大的速比也可以進(jìn)行兩臺串聯(lián)使用,蝸輪內(nèi)孔安裝輸出軸,可以做常規(guī)軸,也可以做花鍵軸,也可以做輸出孔,靈活多變。
減速機的端蓋
減速機控制速度可以說是比較理想,這種裝置經(jīng)常會為各種類型的設(shè)備做減速工作,在裝置上面有端蓋不知道大家是否注意到,下面來說一下它的端蓋。
1、減速機的端蓋能夠防止軸露出來。
2、端蓋上有密封槽,鑲嵌O型密封圈,并在接觸部分涂上密封膠,起密封作用,防止漏油。
3、減速機的端蓋的另有一種叫做透蓋,即在輸入軸和輸出軸處的,輸入軸和輸出軸穿過此透蓋,透蓋中車有密封槽,安裝唇形密封圈或其它形式的密封圈,有接觸型和機械非接觸型等類型,同樣要做好密封。
減速機的端蓋對于密封有著很關(guān)鍵的作用,相當(dāng)于機械密封件,同時也能防止出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,有了端蓋,裝置得到了良好的密封。也不用再去安裝機械密封件了。
低速機潤滑油粘度減速機
減速機潤滑油粘度
減速機潤滑油粘度首要是經(jīng)過基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)改進(jìn)劑來完畢。潤滑油基礎(chǔ)油粘度與分子結(jié)構(gòu)和分子量有關(guān):平均分子量越大,油品粘度越大。就基礎(chǔ)油而言,礦物油型潤滑油包含白臘基煉制潤滑油、環(huán)煉制潤滑油和中間基煉制潤滑油三種。而白臘基煉制潤滑油,它粘溫功用要優(yōu)于其它兩種。好粘指劑,不只要求增粘才調(diào)高、剪切穩(wěn)定性好,一起還要求具有超卓低溫功用和熱氧化安定性。剪切穩(wěn)定性差粘指劑,因為其高分子在剪切應(yīng)力效果下主鏈斷裂,分子量下降,使油品變稀,然后對磨損、油耗等發(fā)作系列影響。對同種粘度商標(biāo)潤滑油而言,若選用非精制基礎(chǔ)油及不太好粘指劑,雖然經(jīng)過分配能夠抵達(dá)某一粘度規(guī)范,但粘溫性、剪切穩(wěn)定性等功用欠安,相同達(dá)不到應(yīng)有運用周期。因而,關(guān)于低速重載水泥減速機,盡量避免運用此類潤滑油,而選用質(zhì)優(yōu)潤滑油,因為它基礎(chǔ)油和粘指劑均比較好。
減速機在使用時有什么優(yōu)勢
1、運轉(zhuǎn)順暢、低噪音。
2、小齒輪及齒條采螺旋系配合,并經(jīng)硬化處理和研磨。
3、易安裝、省空間及重量。
4、小齒輪與減速機中空軸以高強韌聯(lián)軸器相聯(lián)結(jié)。
5、可承受大負(fù)荷的軸向/徑向推力。
6、減速機輸出軸裝有一組強度高的滾錐軸承。
7、小齒輪與齒條可調(diào)整至合適精度。
8、透過偏心的聯(lián)接板,結(jié)構(gòu)簡單,小齒輪位置易調(diào)整。
9、高起動性及加速時間短
10、優(yōu)良的結(jié)構(gòu)設(shè)計以獲得低慣性矩。