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發(fā)布時間:2020-12-03 12:06  








浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務、 國際空運業(yè)務、 國際海運業(yè)務。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸,與國內各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內各港口進倉業(yè)務及各大船公司在國內港口訂艙報關業(yè)務。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。如果為散貨運輸(拼集裝箱),按照重量或者立方米計價,通常輕貨(體積較大)按照每立方米計價,特殊尺寸貨物、超重貨物、危險品貨物由于裝箱、配載困難通常會加倍計費。

在國際多式聯(lián)運方式下,無論貨物運輸距離有多遠,由幾種運輸方式共同完成,且不論運輸途中貨物經(jīng)過多少次轉換,所有一切運輸事項均由多式聯(lián)運經(jīng)營人負責辦理。而托運人只需辦理一次托運,訂立一份運輸合同,一次支付費用,一次保險,從而省去托運人辦理托運手續(xù)的許多不便。同時,由于多式聯(lián)運采用一份貨運單證,統(tǒng)一計費,因而也可簡化制單和結算手續(xù),節(jié)省人力和物力,此外,一旦運輸過程中發(fā)生貨損貨差,由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責,從而也可簡化理賠手續(xù),減少理賠費用。(1)跨運車一機完成多種作業(yè)(包括自取、搬運、堆垛、裝卸車輛等),減少碼頭的機種和數(shù)量,便于組織管理。



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跨運車系統(tǒng)的主要缺點。 

(1)跨運車機械結構復雜,液壓部件多,故障率高,對維修人員的技術要求高,且造價昂貴; 

(2)跨運車的車體較大,司機室位置高、視野差,操作時需配備助手; 

(3)司機的操作水平要求較高,若司機對位不準,容易造成集裝箱損壞。




浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務、 國際空運業(yè)務、 國際海運業(yè)務。代理國際出名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸,與國內各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內各港口進倉業(yè)務及各大船公司在國內港口訂艙報關業(yè)務。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。玻璃器皿的包裝:應使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實,外加堅固的瓦楞紙箱或木箱,箱內物品不得晃動。

從事道路危險貨物運輸?shù)臉I(yè)戶,除必須具備道路普通貨物運輸規(guī)定的基本條件外,還應具備下列條件:

1、危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工機具,必須符合JT3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的條件,經(jīng)道路運輸管理機構審驗合格。

2、具有能保證安全運輸危險貨物的相應設施、設備。

3、停車場庫要保證車輛出入順暢,并具有有關部門批準允許停放危險貨物運輸車輛的證明。有危險貨物專用車輛的,應設置相應數(shù)量的封閉型車庫。




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