永州到葉卡捷琳堡火車(chē)陸運(yùn)貨運(yùn)代理服務(wù)至上,廣州大洋供應(yīng)鏈物流

大洋鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡火車(chē)陸運(yùn)貨運(yùn)代理

滿載41個(gè)碎木板的 40尺集裝箱緩緩從巴士基共和國(guó)首府烏法啟程經(jīng)二連浩特口岸入 境前往中國(guó)西南地區(qū)中心城市成都。

此次班列由深圳大洋物流集 團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱：大洋集團(tuán)）同俄羅斯出口中心集團(tuán)公司達(dá)成協(xié)議 組織開(kāi)運(yùn)，并與鐵路貨運(yùn)物流 -俄羅斯（ Rail Cargo Logistics–RUS）成功合作發(fā)出的首趟經(jīng)二連浩特口岸終目的地 到達(dá)成都的木材班列，開(kāi)創(chuàng)了整列木材到中國(guó)西部地區(qū)國(guó)際鐵運(yùn)的先河！清關(guān)主要向俄羅斯海關(guān)提交通關(guān)貨物相關(guān)單據(jù)并履行俄羅斯海關(guān)相關(guān)規(guī)則，等待俄羅斯海關(guān)放行。

木材進(jìn)口項(xiàng)目，對(duì)商品進(jìn)口的要求以及承運(yùn)方的服務(wù)要求極高， 項(xiàng)目前期大洋集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)，組織集團(tuán)操作總監(jiān)、銷(xiāo)售經(jīng)理、運(yùn) 營(yíng)、現(xiàn)場(chǎng)等部門(mén)精通俄語(yǔ)英語(yǔ)的精英團(tuán)隊(duì)，親赴二連浩特口岸協(xié) 調(diào)運(yùn)輸和關(guān)務(wù)細(xì)節(jié)問(wèn)題，并多次與成都市相關(guān)負(fù)責(zé)人就項(xiàng)目的各 項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行多次探討商榷，切實(shí)保證了運(yùn)輸途中的各個(gè)環(huán)節(jié)順利暢行！廣州大洋物流業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡火車(chē)陸運(yùn)貨運(yùn)代理多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)：一、責(zé)任統(tǒng)一，手續(xù)簡(jiǎn)便一次托運(yùn)、簽訂一個(gè)合同、支付一筆全程單一運(yùn)費(fèi)，取得一份聯(lián)運(yùn)單據(jù)，履行全部責(zé)任，簡(jiǎn)化程序。

廣州大洋業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡火車(chē)陸運(yùn)貨運(yùn)代理

運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯的莫斯科沃爾西

我司創(chuàng)新的班列路線，到莫斯科只需要9天時(shí)間，幫助您縮短運(yùn)輸周期

車(chē)站起運(yùn)站為成都站，可從東莞，廣州，重慶等四川周邊省市通過(guò)鐵路運(yùn)輸或者公路運(yùn)輸將貨物送至成都發(fā)運(yùn)

廣州大洋業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡火車(chē)陸運(yùn)貨運(yùn)代理

這趟班列由我司自營(yíng)，運(yùn)費(fèi)很便宜，而且重要的是班列每周穩(wěn)定發(fā)車(chē)，一周一列，特殊情況，可加開(kāi)班列

人工智能訂艙，器械稱重限重26噸。貨物只需要9天即可到達(dá)俄羅斯莫斯科的沃爾西諾車(chē)站。

在車(chē)站附近，我們還設(shè)有自己的倉(cāng)庫(kù)，方便客人使用周轉(zhuǎn)貨物，搭建俄羅斯全境派送的物流供應(yīng)鏈

達(dá)到產(chǎn)業(yè)資源整合的目的

    廣州俄羅斯莫斯科貨運(yùn)物流路線開(kāi)拓--葉卡捷琳堡火車(chē)陸運(yùn)貨運(yùn)代理 

番禺，在廣州往北，緊靠清遠(yuǎn)市，東鄰從化，，西接四會(huì)，與眾不同的所在位置鑄就番禺合適制造，承攬訂單信息出口貿(mào)易 俄牛乳每日銷(xiāo)售量為4.41萬(wàn)噸級(jí)，比2018年當(dāng)期（4.06萬(wàn)噸級(jí)）提高8.6％。銷(xiāo)售量的是：韃靼斯坦共和國(guó)、克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)、沃羅涅日州、基洛夫州、斯維爾德洛夫斯克州、列寧格勒州、別爾哥羅德州州、莫斯科州、新西伯利亞州、下諾夫哥羅德州、沃洛格達(dá)州、烏德穆?tīng)柡蛧?guó)、巴什科爾托斯坦共和國(guó)，及其阿爾泰地區(qū)。 廣州俄羅斯莫斯科貨運(yùn)物流路線開(kāi)拓--葉卡捷琳堡火車(chē)陸運(yùn)貨運(yùn)代理 烏克蘭新西伯利亞農(nóng)業(yè)產(chǎn)品食品類運(yùn)送到在我國(guó)，在我國(guó)出入口到俄羅斯生活用品，數(shù)控車(chē)床，機(jī)器設(shè)備 廣州大海供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司是中國(guó)數(shù)一數(shù)二的服務(wù)平臺(tái)級(jí)中歐班列營(yíng)運(yùn)商，價(jià)廉物美，路線有優(yōu)點(diǎn) 每頭牛的每日產(chǎn)奶量為15.89KG，比同期相比提升1.31KG。每日生產(chǎn)量的地區(qū)為列寧格勒州、卡盧加州、沃洛格達(dá)州、基洛夫州、加里寧格勒州、利佩茨克州、弗拉基米爾州、別爾哥羅德州、克拉斯諾達(dá)爾地區(qū)和克里米亞共和國(guó)，這種地區(qū)每頭牛的每日產(chǎn)奶量超出20KG。如果天氣持續(xù)不好轉(zhuǎn)，哈薩克斯坦鐵路公司可能會(huì)臨時(shí)宣布暫停途經(jīng)多斯特克和阿拉山口（Dostyk/Alshankou）的作業(yè)。

 此次，廣州大海供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司歷經(jīng)多年的調(diào)查及其現(xiàn)場(chǎng)采訪，融合各大加工廠的提議和表決，在番禺設(shè)立貨運(yùn)物流核心區(qū)，該核心區(qū)聯(lián)接俄羅斯莫斯科沃爾西諾汽車(chē)站，而且借助俄羅斯鐵路互聯(lián)網(wǎng)，可將貨品送往烏克蘭全鏡兩百多個(gè)汽車(chē)站。在海關(guān)清關(guān)優(yōu)點(diǎn)層面，我廠刻意在巴黎注冊(cè)分公司，及其已有庫(kù)房。從貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯剛開(kāi)始，海關(guān)清關(guān)運(yùn)送倉(cāng)儲(chǔ)物流的一全部配套設(shè)施服務(wù)項(xiàng)目都能在我廠的管控下，協(xié)助構(gòu)建詳細(xì)的貨品供應(yīng)鏈管理。緊跟的步伐堅(jiān)持創(chuàng)新、努力落地，做一帶一路多式聯(lián)運(yùn)堅(jiān)定的踐行者。

國(guó)際鐵路運(yùn)輸知識(shí)--葉卡捷琳堡火車(chē)陸運(yùn)貨運(yùn)代理

委托：托運(yùn)人告知需代理人安排整車(chē)或集裝箱運(yùn)輸、發(fā)送站和運(yùn)往的國(guó)家及到站、貨物的品名和數(shù)量、預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、客戶單位名稱、電話、聯(lián)系人等。

運(yùn)輸單證：托運(yùn)人與代理人確認(rèn)報(bào)價(jià)并確認(rèn)代理關(guān)系，需要托運(yùn)人以書(shū)面形式委托我公司：(1)運(yùn)輸委托書(shū)(2)報(bào)關(guān)委托書(shū)(3)報(bào)檢委托書(shū)(4)報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單(7)**(8)商檢放行單(9)核銷(xiāo)單等。  

報(bào)關(guān)：托運(yùn)人將上述單證備齊后送至代理人公司，由代理人為其安排口岸報(bào)關(guān)，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。        

發(fā)車(chē)：根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知，托運(yùn)人送貨發(fā)運(yùn)時(shí)，在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、、關(guān)封等單據(jù)一同隨車(chē)帶到口岸。在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給代理公司的口岸代理公司。貨物發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。      

口岸交接：貨物到達(dá)口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù)，待貨物換到外方車(chē)發(fā)運(yùn)后，貨運(yùn)公司將口岸該貨的換裝時(shí)間，外方換裝的車(chē)號(hào)等信息通知發(fā)貨人。

退客戶單據(jù)：貨物換裝交接后，海關(guān)將核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)核銷(xiāo)聯(lián)退給我司，有貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)的支付情況再退給客戶。