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內(nèi)掛需進(jìn)一步查詢資料等待內(nèi)轉(zhuǎn)需上級崗位審核外轉(zhuǎn)需現(xiàn)場驗估審查審單中心服務(wù)時間點：9：00—12：0014：00—17：00打印報關(guān)單并配齊報關(guān)資料（打單員、報關(guān)員）此環(huán)節(jié)由于涉及場所、機(jī)器、機(jī)械性動作的工作比較多，所需的時間比較長，容易造成非報關(guān)技術(shù)性錯誤。現(xiàn)場海關(guān)審核報關(guān)單（通關(guān)二科）配齊報關(guān)資料之后報關(guān)員按照海關(guān)的窗口將資料遞到現(xiàn)場海關(guān)審核。


準(zhǔn)備資料（報關(guān)商務(wù)）報關(guān)的一般單證：合同、批文、單、司機(jī)資料報關(guān)的特殊單證：原廠商說明書、原產(chǎn)地、海關(guān)要求的其它單證海關(guān)對單證的要求：清晰、整齊、證與證相符、單與證相符、各條款不自相矛盾、符合貿(mào)易法準(zhǔn)備資料的流程接受各種單據(jù)→審核各種單據(jù)→填寫報關(guān)單草稿→二次審核單據(jù)→復(fù)印單據(jù)→整理單據(jù)并填寫司機(jī)資料


貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金票，二級沒有而且必須要到國稅局票；一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只了幾個少數(shù)的貨代做為訂艙口，大部份的一級只能局限于對個別船公司有訂艙權(quán)；有訂艙權(quán)的一級貨代并不一定能拿得好的價格與服務(wù)，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代（其他一級或二級）拿價格與艙位；


汽車零部件報驗狀態(tài)是成套散件的，應(yīng)當(dāng)在“標(biāo)記嘜碼及備注”欄內(nèi)填報該成套散件裝配后的終完整品的零部件編號。進(jìn)口貨物收貨人以一般貿(mào)易方式申報進(jìn)口屬于《需要詳細(xì)列名申報的汽車零部件清單》（2006年第64號公告）范圍內(nèi)的汽車維修件的，填報規(guī)格型號時，應(yīng)當(dāng)在零部件編號前加注“W”，并與零部件編號之間用“/”相隔；進(jìn)口維修件的品牌與該零部件適用的整車廠牌不一致的，應(yīng)當(dāng)在零部件編號前加注“WF”，并與零部件編號之間用“/”相隔。其余申報要求同上條執(zhí)行。