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電梯運行突然加快怎么辦?
電梯轎廂的運作轉(zhuǎn)速,無論是升高還是降低,都應在要求的額定值轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)。通常情況下,沒有速度限制。2、編碼器信號出問題會導致電梯飛車,如果在端站,那么容易沖頂或蹲底。如果有速度限制,在電梯控制系統(tǒng)中有速度限制避免裝制(轉(zhuǎn)速限制器,當電梯轎廂的轉(zhuǎn)速超過額定值轉(zhuǎn)速的112%時,它將采用一種姿勢)。這時,該裝制將采用自動式姿勢來放慢或中止電梯轎廂的運作。
當家用電梯錯層時,到端站正常減速環(huán)節(jié)不起作用,由強迫減速開關(guān)來強迫減速,如果減速開關(guān)距離不夠,那么會沖頂或蹲底。1、當家用電梯錯層時,到端站正常減速環(huán)節(jié)不起作用,由強迫減速開關(guān)來強迫減速,如果減速開關(guān)距離不夠,那么會沖頂或蹲底;
2、編碼器信號出問題會導致電梯飛車,如果在端站,那么容易沖頂或蹲底;
3、鋼絲繩打滑,到端站由于鋼絲繩滑移而導致家用電梯轎廂減速不下;
4、抱閘制動力不夠,停車時抱閘抱不??;
5、家用電梯編碼器信號有問題,電梯減速定位不準,并且減速開關(guān)距離不夠,導致沖頂或者蹲底;
6、主板抱閘輸出點有粘連現(xiàn)象,導致抱閘釋放有滯后;
7、家用電梯超載運行,但超載開關(guān)失效,導致變頻器減速不容易減下來;
8、開閘有倒溜現(xiàn)象,導致電梯沖頂或蹲底。
殘疾人升降機的液壓油缸可以完成哪些動作?
1.殘疾人升降機的舉升動作;舉升液壓油缸工作,帶動連接臂和內(nèi)外壁向上運動,內(nèi)外壁通過滾輪的滾動推動工作臺向上運動,內(nèi)外壁通過滾輪的推動工作臺向上運動。
2.旋轉(zhuǎn)動作;旋轉(zhuǎn)液壓升降平臺液壓油缸推動齒條運動,齒條推動旋轉(zhuǎn)大齒輪做旋轉(zhuǎn)運動,并帶動上工作臺一起做旋轉(zhuǎn)運動,平移部分不得跟隨旋轉(zhuǎn),當旋轉(zhuǎn)油缸工作時,活塞油缸通過活塞驅(qū)動齒條運動,由于齒輪固定不動,與旋轉(zhuǎn)油缸缸體及齒輪軸相同固定的相對于齒輪產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動。無障礙升降平臺的結(jié)構(gòu)主要是由軌道和升降臺板組成的,類似一個簡易的小電梯。
3.殘疾人液壓升降平臺采用液壓傳動來實現(xiàn)平臺的縱移、橫移和升降,通過控制電磁閥和節(jié)流閥實現(xiàn)油缸的移動調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)升降油缸和車輪轉(zhuǎn)向油缸的有效控制通過控制疊加式節(jié)流閥和電磁閥,可以有效的控制車輪驅(qū)動馬達,實現(xiàn)車輪的縱向行走及橫向行走。
4.平移動作;橫移液壓油缸做橫向移動時,帶動橫移平板、旋轉(zhuǎn)大齒輪和上工作臺一起移動縱移油缸做縱向移動時,帶動縱移平板、橫移平板、旋轉(zhuǎn)大齒輪和上工作臺一起做縱向移動。
殘疾人升降機廠家提醒,高壓、高速是液壓技術(shù)的發(fā)展方向之一,隨著壓力的提高,能耗控制將更加重要,已成為國際關(guān)注的焦點之一,相關(guān)的理論與實踐也日趨成熟。