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肇慶工地塔吊扶墻框在線咨詢「塔機(jī)壹號(hào)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 21:59  






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檢測(cè)人員自身安全問題當(dāng)檢測(cè)人員在塔吊大臂上檢查時(shí),此時(shí)塔吊處于操作狀態(tài),其零位保護(hù)已打開,而同時(shí)檢測(cè)人員與塔吊司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語(yǔ)聯(lián)系,距離往往比較遠(yuǎn),塔吊司機(jī)有時(shí)聽不清楚,下意識(shí)的彎身動(dòng)作,很容易身體碰到操作桿,造成小車誤動(dòng)作,我檢測(cè)時(shí)就發(fā)生過這樣的事例,所幸本人反應(yīng)快,才未造成重大事故

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塔吊使用高度超過60米,施工升降機(jī)安裝至zui后高度,在重新驗(yàn)收前,應(yīng)當(dāng)請(qǐng)檢測(cè)檢驗(yàn)單位復(fù)測(cè)一次,在目前,塔吊附墻框、附墻桿件及預(yù)埋件的安裝都比較不規(guī)范,部分租賃單位甚至采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓作為附墻件的銷軸使用,而塔吊與建筑物的距離,很多都大大超過說明書要求的距離,對(duì)此類情況,務(wù)必要求安裝單位在安裝方案中應(yīng)有附墻桿件及預(yù)埋件詳細(xì)驗(yàn)算資料,檢測(cè)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查附墻桿件的剛度及附墻角度,在塔吊額定載荷及zui不利工況時(shí),附墻桿件目測(cè)應(yīng)無扭曲變形現(xiàn)象,角度不得超過±8°。

該塔吊平衡臂采用工字鋼和角鋼組焊結(jié)構(gòu),采用兩節(jié)帶耳板的銷軸連接,塔吊平衡臂上設(shè)有欄桿和過道,尾部設(shè)有工作臺(tái),塔吊平衡臂一端與回轉(zhuǎn)塔身由兩根特殊的銷軸連接,另一端與剛性拉桿同塔帽連接,尾部設(shè)有平衡重和提升機(jī)構(gòu),提升機(jī)構(gòu)本身具有獨(dú)立的底座,在塔吊平衡臂上采用四根銷軸,平衡重的重量隨吊臂長(zhǎng)度的變化而變化,50米長(zhǎng)為13噸,44米長(zhǎng)為12噸,38米長(zhǎng)為11噸。塔吊平衡臂拉桿分為兩組,分別通過特i制銷軸與塔吊平衡臂尾部拉桿耳板分別連接,將塔吊平衡臂懸掛到水平位置。

吊臂為組合式可變結(jié)構(gòu),分九節(jié)。吊臂上下弦桿采用雙角鋼拼接的方管,整個(gè)吊臂為三角形截面,節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接,拆裝方便,為了提高吊臂的起重性能,減輕吊臂的重量,吊臂采用雙吊點(diǎn)的變截面空間桁架結(jié)構(gòu),在吊臂的第yi節(jié)放置小車牽引機(jī)構(gòu),在小車上設(shè)有吊籃,便于安裝和維修,吊臂根部第yi節(jié)與回轉(zhuǎn)塔身采用銷軸連接。為確保吊臂水平,在第二節(jié)和第六節(jié)吊臂上設(shè)置了兩個(gè)吊點(diǎn),與塔帽連接。

吊臂裝配時(shí),必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的編號(hào)編號(hào)進(jìn)行裝配,不得出現(xiàn)錯(cuò)位或隨意裝配,吊臂zui長(zhǎng)50米,還可根據(jù)施工需要,裝配成44米長(zhǎng)和38米長(zhǎng)的44米長(zhǎng)的拉桿塔吊吊點(diǎn);當(dāng)?shù)醣鄣奈恢米兊?4米長(zhǎng)、38米長(zhǎng)時(shí),拉桿塔吊吊點(diǎn)位置不變。通過特i制銷軸與塔帽耳板連接兩組吊臂的上端和下端,通過特i制銷軸與吊臂上弦桿的吊點(diǎn)銷孔分別連接,將吊臂懸掛為水平形式。

塔附墻:塔吊如何保持平衡已成為塔機(jī)安全生產(chǎn)乃至設(shè)計(jì)、制造過程中不可忽視的問題。已學(xué)習(xí)基礎(chǔ)力學(xué)的人都知道,杠桿有三部分組成——?jiǎng)恿Ρ郏枇Ρ?,支撐點(diǎn)。動(dòng)態(tài)臂長(zhǎng)乘于釋放其上的動(dòng)力,等于阻力臂長(zhǎng)乘于其所遇摩擦阻力之積,即是兩邊的扭矩相等,便可維持桿杠平衡?!端跫夹g(shù)規(guī)程》描述了施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu),雖然十分繁雜,但總體上可將其看作是一個(gè)杠桿。

吊車附壁:平衡吊車上的重錘和吊起的物體對(duì)吊車的作用力,是加在這個(gè)杠桿上的兩個(gè)力。但與普通杠桿不同,當(dāng)?shù)跹b日常任務(wù)不同時(shí),起吊設(shè)備、吊物和平衡重錘三個(gè)公共重i心點(diǎn)仍然不易越界,因?yàn)橹挝锏闹С凶饔镁€必須位于支撐物的支面之內(nèi),否則就會(huì)出現(xiàn)吊車的平衡重錘在執(zhí)行不同的吊裝任務(wù)時(shí)所起的作用。

因此,在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的塔吊或安裝在平臺(tái)上的其它起重機(jī),總有一種機(jī)構(gòu)來調(diào)整平衡力矩從支撐點(diǎn)到平衡力矩的距離,這樣,在提起很重的物體時(shí),平穩(wěn)起吊,不至于發(fā)生傾覆。塔內(nèi)附墻:值得注意的是,如果不符合這一標(biāo)準(zhǔn),例如所說的吊物超載或平衡錘不夠重,使負(fù)載過重的吊物離開維修平臺(tái),那么吊物就會(huì)亂倒,從而產(chǎn)生危險(xiǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的機(jī)械設(shè)備,每隔一定的時(shí)間就要進(jìn)行維護(hù),以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,也為下一次作業(yè)的快速、高i效提供了保障。


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