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這時候只能采用楔型鐵塊輔助修正,這樣勢必造成施工周期長、成本增加預(yù)埋槽道在埋設(shè)過程中,要以多軸線進行埋設(shè),相對來說軸線之間的精0確度足以滿足埋件的幾何尺寸,若以單軸線定位,丈量過程中尺寸誤差會積累,造成埋件的偏位,相對軸線偏差小于20mm埋件埋設(shè)好以后,在澆搗砼時,要注意保護埋件。哈芬槽預(yù)埋件生產(chǎn)所使用的原材料主要有兩種鋼板材:平板型和槽型兩大類。
臨時支架不得與正式支架發(fā)生沖突在安裝時如果需要先采用臨時支架來固定時,臨時使用的支、吊架不能與正式的組合抗震支架位置發(fā)生沖突,并且還要做好明顯的標(biāo)記用以區(qū)分,當(dāng)安裝完畢之后要將臨時支架予以拆除。
EHMQ預(yù)埋滑槽廠家
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預(yù)埋槽為鐵路客運專線新型產(chǎn)品。是高速鐵路建立中支撐接觸網(wǎng)的零部件,用于高速鐵路的隧道工程。槽道以預(yù)埋方式澆入混凝土中,用于接觸網(wǎng)、通訊信號及電力設(shè)備固定。永年哈芬槽預(yù)埋件廠家為您講解哈芬槽知識:哈芬槽廠家走低碳環(huán)保之路,不僅是責(zé)任所在,也是發(fā)展所需,只有可持續(xù)的綠色發(fā)展道路才能讓哈芬槽廠家走得長遠(yuǎn)走得久,因此,哈芬槽廠家只有把握環(huán)保發(fā)展的機遇,堅定不移的走環(huán)保道路,才能贏取制勝“法寶”。高速鐵路對槽道抗壓才能和腐蝕性請求很高,呈現(xiàn)鋅斑的槽道隱含嚴(yán)重平安隱患,生銹的槽道支撐力缺乏,接觸網(wǎng)很可能因槽道的支撐缺乏倒在運轉(zhuǎn)的列車上。EHMQ預(yù)埋滑槽廠家