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油田專用壓裂車是壓裂施工的主要設(shè)備,屬油氣田鉆采特種車輛設(shè)備。主要作用是向油氣井內(nèi)注入高壓、大排量的壓裂液,通過(guò)向地層泵液注壓將地層壓開,把支撐劑擠入裂縫，提高油氣層滲透率和油、氣井采收率。油氣田現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)壓裂車技術(shù)性能要求很高,壓裂車須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強(qiáng)等特點(diǎn)。一般油田專用壓裂車多以成套壓裂機(jī)組形式出現(xiàn)。

隨著我國(guó)油氣開采由淺井走向中深井、超深井，3大壓裂問(wèn)題愈發(fā)突出：

①施工時(shí)間長(zhǎng)、壓力高，存量設(shè)備很難勝任，缺能“有效工作”的壓裂設(shè)備；

②目前我國(guó)商業(yè)開發(fā)頁(yè)巖氣區(qū)塊位于山區(qū)，施工井場(chǎng)面積很有限，沉沒成本高；

③過(guò)去開采成本的下降多集中在鉆井環(huán)節(jié)，但經(jīng)濟(jì)成本仍需要繼續(xù)降低，壓裂成本（包括設(shè)備及壓裂液支撐劑等材料費(fèi)用）是重要突破口。

壓裂車是有個(gè)指揮車來(lái)指揮者工作中的，那邊的工作員會(huì)指揮者進(jìn)行頁(yè)巖氣壓裂實(shí)際操作。命令傳出后，混剎車踏板才會(huì)提供液體，壓裂車才會(huì)充壓，把液體引入井筒中。隨后用壓裂車的工作壓力，將液體引入頁(yè)巖石層中。工作壓力和液體的消耗量是正比的，工作壓力越大，消耗量越大；工作壓力越小，消耗量也越多小。油田壓裂車的輸出功率或許十分大，每個(gè)看起來(lái)簡(jiǎn)易的部件，意味著行業(yè)的水準(zhǔn)。

壓裂車是以載重汽車為底盤的組合設(shè)備，以柴油機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)變速箱，萬(wàn)向軸驅(qū)動(dòng)壓裂泵，對(duì)油層進(jìn)行壓裂，達(dá)到油井增產(chǎn)的目的，能進(jìn)行單機(jī)或多機(jī)的聯(lián)合施工作業(yè)，本設(shè)備可以遠(yuǎn)近距離分別控制操作，并具有超壓保護(hù)裝置。壓裂車系列產(chǎn)品是根據(jù)我國(guó)特殊路況、地質(zhì)條件和壓裂施工工藝要求而研制的壓裂裝備，具有高壓力、大功率、大排量和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)，可應(yīng)用于頁(yè)巖氣田、致密性油氣田深井、中深井的各種壓裂、酸化作業(yè)。