【廣告】
地鐵管片螺栓-地鐵管片螺栓廠家-瑞杰地鐵管片螺栓
在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。 磷化是常用的前處理技術(shù),原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理,主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化,有色金屬(如鋁、鋅)件也可應(yīng)用磷化。
邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品:地鐵連接螺栓,管片連接螺栓,高鐵螺栓,梅花絲,異型及加長螺栓,高強度異型栓,奇、特、難、加長、加大異型栓(規(guī)格(¢16-¢80)。
不同的級次加工的方法存在差異,通常對應(yīng)加工方式如下:①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成,表面光滑,尺寸準確,其材料性能等級為8.8級,制作安裝復(fù)雜,價格較高,很少采用;②C級螺栓用未加工的圓鋼制成,尺寸不夠準確,其材料性能等級為4.6級或4.8級??辜暨B接時變形大,但安裝方便,生產(chǎn)成本低,多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。
注意:工程施工全過程中,可以運用水平尺檢驗套板及螺桿使套表面處在水平態(tài),螺桿處在豎直情況。固定不動地腳螺栓要求用8鋼筋機械連接各地腳螺栓螺桿,盡可能用電弧焊接連接螺桿下邊與根底鋼筋的連接部分以保證地腳螺栓部位的準確性。
假如螺栓直經(jīng)挺大(如45mm)埋深過深得話,能夠在螺栓端部焊方板,即做一個大頭就就行了(但是都是有一定規(guī)定的)。埋深和彎鉤全是為了確保螺栓與基本的滑動摩擦力,以至于使螺栓產(chǎn)生拔出來損壞。