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發(fā)布時(shí)間：2020-12-18 20:07
離心式風(fēng)扇是依靠輸入機(jī)械能來(lái)增加氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械裝置。離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要由進(jìn)風(fēng)口，風(fēng)門(mén)，葉輪，電機(jī)和出風(fēng)口組成。它是一種驅(qū)動(dòng)流體機(jī)器。離心風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于油脂工廠(chǎng)，主要包括1，通風(fēng)除塵：油/清潔，粉碎/皮粉化，油/擠壓運(yùn)輸過(guò)程中的通風(fēng)和除塵； 2，氣力輸送：如大豆皮，粘土的運(yùn)輸，皮/籽粒的選擇，煤灰的運(yùn)輸； 3，通風(fēng)和干燥：如淬火塔引起的風(fēng)，膨脹材料的干燥/冷卻，混凝土的干燥/冷卻。
離心風(fēng)機(jī)的原理
當(dāng)葉輪隨旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片之間的氣體也在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)獲得慣性離心力，并且氣體從葉片之間的出口被拋出。離心風(fēng)機(jī)在運(yùn)用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，離心風(fēng)機(jī)一旦產(chǎn)生噪音很影響我們的運(yùn)用，所以我們對(duì)其消音消費(fèi)很重要，所以今天，我們就來(lái)討論一下應(yīng)怎樣來(lái)做。舀出的氣體被擠壓到外殼中，使得外殼內(nèi)的氣體壓力增加并最終排出到出口。在舀出氣體之后，葉輪中心部分的壓力降低。外部空氣可以通過(guò)葉輪前板中心的孔從風(fēng)扇的吸入口吸入，并且連續(xù)供應(yīng)氣體。
是離心式風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
離心式風(fēng)扇主要由葉輪，殼體，進(jìn)氣口，調(diào)節(jié)阻尼器和驅(qū)動(dòng)裝置組成。
葉輪：由前盤(pán)，后盤(pán)和安裝在兩個(gè)盤(pán)上的葉片組成；
案例：風(fēng)扇的外殼呈蝸殼狀，由薄鋼板焊接而成。其功能是從葉輪中收集氣體并使其平穩(wěn)地通向葉輪旋轉(zhuǎn)方向的風(fēng)扇出口，并對(duì)氣體加壓。 ；
羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別
工作原理不同，離心風(fēng)機(jī)用的是曲線(xiàn)風(fēng)葉，靠離心力將氣體甩到機(jī)殼處，而羅茨風(fēng)機(jī)用的是兩個(gè)8字形的風(fēng)葉，它們間的間隙很小，靠?jī)蓚€(gè)葉片的擠壓，將氣體擠至出氣口。
由于工作原理不同，一般它們的工作壓力不同，羅茨風(fēng)機(jī)的出氣壓力比較高，而離心風(fēng)機(jī)比較小。
風(fēng)量不同，一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方，而離心風(fēng)機(jī)用在壓力要求低，風(fēng)量要求大的地方。
制造精度不一樣，羅茨風(fēng)機(jī)要求的精度很高，對(duì)裝配要求也很?chē)?yán)，而離心風(fēng)機(jī)比較松。當(dāng)然還有一些小區(qū)別就不說(shuō)了。
性能特征:離心式風(fēng)機(jī)本質(zhì)上是一種可變流量恒壓裝置。在力矩和測(cè)試儀的測(cè)試中使用的公式是p/1聲音2，pdn管道同一截面的不同測(cè)量點(diǎn)的動(dòng)態(tài)壓力，Pap-one全壓力平均值，Pa，pn全壓力不同同一截面的測(cè)量點(diǎn)，2測(cè)試結(jié)果和討論2。當(dāng)速度恒定時(shí)，離心式風(fēng)機(jī)的壓力流理論曲線(xiàn)應(yīng)為直線(xiàn)。由于內(nèi)部損耗，實(shí)際特性曲線(xiàn)是彎曲的。離心式風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力受進(jìn)氣溫度或密度變化的影響很大。對(duì)于給定的進(jìn)氣量，進(jìn)氣溫度（空氣密度）產(chǎn)生壓力。對(duì)于給定的壓力和流量特性曲線(xiàn)，存在A功率和流量特性曲線(xiàn)。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒定速度運(yùn)行時(shí)，對(duì)于給定的流速，所需的功率隨著進(jìn)氣溫度的降低而增加。
葉輪在平衡床上做動(dòng)平衡配重，實(shí)際上是對(duì)葉輪的重心進(jìn)行調(diào)整，使重心盡量處在軸線(xiàn)上。但在平衡床上做動(dòng)平衡配重存在3點(diǎn)不足(無(wú)論是單面還是雙面)：
1） 平衡床的轉(zhuǎn)速一般只有幾百轉(zhuǎn)，與實(shí)際使用時(shí)有很大的差距；
2） 葉輪在平衡床做動(dòng)平衡配重，受空氣阻力的影響。如果是在真空和失重狀態(tài)下做動(dòng)平衡配重，葉輪的重心偏移量可以做得更小一些；
3） 動(dòng)平衡方式的不同，使動(dòng)平衡余量不同。如平衡床上是F型傳動(dòng)做的，風(fēng)機(jī)可能是D型傳動(dòng)的。這樣，葉輪的質(zhì)心不可能完全在葉輪的幾何圓心上。
1.2 氣動(dòng)干擾力
同樣，由于制造誤差和材料不均勻等原因,風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，氣流作用在各葉片及葉輪各部位的作用力就不一樣，無(wú)法使它的合力等于零。這樣,就產(chǎn)生了氣動(dòng)干擾力，主要有：
1.2.1 葉片的差異引起干擾力
葉輪在制造時(shí)是存在誤差的,如各葉片的角度、方向、輪盤(pán)及輪蓋的間隙都可能存在差異。由于生產(chǎn)上差異的存在，運(yùn)行時(shí)各葉片所受到的氣體反作用力之和不等于零，即∑F=F1 F2 F3 … Fn≠0, 就產(chǎn)生了氣動(dòng)干擾力。
