管道式離心風(fēng)機(jī)給您好的建議,壬宇工貿(mào)軸流風(fēng)機(jī)

     離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，行使高速扭轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，而后減速、轉(zhuǎn)變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)轉(zhuǎn)變成徑向，而后進(jìn)入擴(kuò)壓器。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒定速度運(yùn)行時(shí)，對(duì)于給定的流速，所需的功率隨著進(jìn)氣溫度的降低而增加。在擴(kuò)壓器中，氣體轉(zhuǎn)變了活動(dòng)方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高要緊發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓歷程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。

      離心風(fēng)機(jī)的事情原理與透平壓縮機(jī)基本相像，均是由于氣體流速較低，壓力變更不大，大凡不必要考慮氣體比容的變更，即把氣體作為不行壓縮流體處分。

      離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電念頭一側(cè)正視：葉輪順時(shí)針扭轉(zhuǎn)，稱為右扭轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)；葉輪逆時(shí)針扭轉(zhuǎn)，稱為左扭轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。

離心式風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、主軸、葉輪、軸承傳念頭構(gòu)及電機(jī)等組成。

機(jī)殼：由鋼板制成堅(jiān)固可靠，可為分整體式和半開(kāi)式，半開(kāi)式便于檢驗(yàn)。

葉輪：由葉片、曲線型前盤(pán)和平板后盤(pán)組成。

轉(zhuǎn)子：應(yīng)做過(guò)靜平衡和動(dòng)平衡，包管滾動(dòng)安穩(wěn)，性能良好。

傳動(dòng)片面：有主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承及皮帶輪（或聯(lián)軸器）組成。

    離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，進(jìn)步氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)寬泛用于工場(chǎng)、礦井、地道、冷卻塔、車輛、船舶和設(shè)備物的通風(fēng)、排塵和冷卻；汽鍋和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和善墊船的充氣和推進(jìn)等。而蝸線風(fēng)閥調(diào)節(jié)，是通過(guò)變換風(fēng)機(jī)的出口面積，來(lái)改變風(fēng)機(jī)的特性，相對(duì)于風(fēng)量的減少，功率變化小，節(jié)能不顯著。

當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪的速度隨著風(fēng)扇半徑的變化而變化。因此，具有效率的葉片應(yīng)該是后彎曲螺旋葉片。在實(shí)際應(yīng)用中，通常使用彎曲葉片，入口和出口的角度相匹配，以達(dá)到風(fēng)扇所需的性能參數(shù)。為此，研究了離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)的系列排氣特性，得出了不同系列多速離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)的串聯(lián)特性曲線。通過(guò)限定曲率和傾斜角的半徑來(lái)實(shí)現(xiàn)這些角度。對(duì)于翼型葉片，葉片寬且曲率平緩，因此該葉片的效率將相對(duì)提高。傾斜（前/后）葉片是一種折衷方案，必須在風(fēng)扇向灰塵輸送氣體時(shí)選擇。在多塵輸送系統(tǒng)中，自清潔傾斜（前，后）葉片，但為了使傾斜葉片效率超過(guò)80％，有必要結(jié)合更復(fù)雜的風(fēng)扇設(shè)計(jì)。實(shí)現(xiàn)。例如，BFBI（BF Backward）系列的Halifax粉絲。這一系列風(fēng)扇效率贏得了彎曲葉片風(fēng)扇，葉片曲率和傾斜角度設(shè)置與風(fēng)扇入口和出口角度完美匹配，使風(fēng)扇效率遠(yuǎn)高于80％。

準(zhǔn)確知道風(fēng)機(jī)的使用工況才能更好的選擇合適的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)，然而，簡(jiǎn)單的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不會(huì)全面考慮到風(fēng)機(jī)應(yīng)用過(guò)程中的全部問(wèn)題，包括制造精度影響等。

驗(yàn)證性能測(cè)試法做為一種性能測(cè)試的手段依然被許多風(fēng)機(jī)廠商和用戶廣泛的應(yīng)用。招致風(fēng)機(jī)在十分的效率點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至工況點(diǎn)偏離選型點(diǎn)過(guò)遠(yuǎn)而惹起電機(jī)過(guò)載。目前有很多風(fēng)機(jī)性能測(cè)試從ISO和AMCA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中延伸而來(lái)，這些測(cè)試的基礎(chǔ)理論都是相同的。按照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)定制管道進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，隨后矯正測(cè)試條件。再通過(guò)風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)定律計(jì)算相同的葉輪形式不同尺寸的風(fēng)機(jī)性能。例如：

壓力和密度成正比，和速度，尺寸的大小成平方比

流量和速度成正比和尺寸的大小成立方比

離心風(fēng)機(jī)的振動(dòng)是用戶和制造廠家共同關(guān)注的問(wèn)題。振動(dòng)超標(biāo)，會(huì)使軸承溫度上升,磨損加劇，嚴(yán)重的還會(huì)使地腳螺栓斷裂,軸承箱體開(kāi)裂，甚至?xí)谷~輪開(kāi)裂和解體。

　　減小振動(dòng)的辦法是進(jìn)行動(dòng)平衡：葉輪平衡和整機(jī)動(dòng)平衡。

　　為什么葉輪在動(dòng)平衡機(jī)上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，還要進(jìn)行整機(jī)動(dòng)平衡，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)的振動(dòng)是由周期性的干擾力產(chǎn)生。根據(jù)機(jī)械振動(dòng)的公式：X=－F/K，在彈性形變范圍之內(nèi)，振動(dòng)的大小X與干擾力F成正比，與系統(tǒng)的剛性K成反比。

1 風(fēng)機(jī)所受的主要干擾力

　　風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)受到空間力系的作用。在這一力系中，不做周期性變化的力，不產(chǎn)生干擾力，如重力、軸承座對(duì)軸承的反作用力等等，它們稱為靜反力。周期性的干擾力稱為動(dòng)反力。周期性干擾力包括3種。

1.1 偏心干擾力

　　由于制造誤差和材料不均勻等因素，使葉輪的質(zhì)心不在葉輪的圓心上，有一個(gè)偏移量e（e=OP,方向從O到P）。排煙風(fēng)量計(jì)算、壓力損失計(jì)算、選用風(fēng)機(jī)都是排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，還在沿用經(jīng)驗(yàn)算法，不計(jì)算阻力大小，選用風(fēng)機(jī)就失去了技術(shù)依據(jù)，失去了技術(shù)基礎(chǔ)。就使得葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生一個(gè)離心力，也叫偏心干擾力（見(jiàn)圖1）。假設(shè)葉輪轉(zhuǎn)子的質(zhì)量為m，角速度為ω，則偏心干擾力F＝meω。而ω=nπ/30。

　　例m=5 000㎏

e＝0.02mm＝0.02×10-3 m

n=980r/min

　　則F＝5 000×0.02×10-3×[（980×π）/30]2≈1 053.2N

　　干擾力F還是相當(dāng)大的。