綦江車庫(kù)車牌識(shí)別擇優(yōu)推薦 渝利文

停車場(chǎng)系統(tǒng)導(dǎo)線類型如何選擇？

    停車場(chǎng)系統(tǒng)常用導(dǎo)線有電源線、通訊線、信號(hào)線、地感線圈等諸多導(dǎo)線，我們之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)如何布線，那今天呢，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)導(dǎo)線類型如何選擇。

    1.電源線。電源線是根據(jù)負(fù)載功率的大小來(lái)選取的，停車場(chǎng)系統(tǒng)一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2，可以滿足對(duì)各設(shè)備的供電，如果控制總線之類的，建議采用RVV-3*2.5mm2，因?yàn)樾枰紤]到崗?fù)す╇姷仍O(shè)備。

    2.通訊線。通訊線是設(shè)備用來(lái)跟電腦連接的，這個(gè)要看您采用哪種通訊方式，比如您要是采用的是RS485通訊，通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線；

    3.控制信號(hào)新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導(dǎo)線，如果通訊布線較遠(yuǎn)，建議多布1-2個(gè)芯。

    4.對(duì)講線。對(duì)講線傳輸?shù)氖且纛l信號(hào)，一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線，是用來(lái)連接對(duì)講分機(jī)和對(duì)講主機(jī)的。

    5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下，一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線；

    6.網(wǎng)絡(luò)線。網(wǎng)絡(luò)線用于計(jì)算機(jī)和服務(wù)器間的連接，一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。

重慶車牌識(shí)別安裝廠家淺析智能停車場(chǎng)的幾種配置

    智能停車場(chǎng)系統(tǒng)有多種配置，按功能的多寡和不同可簡(jiǎn)單的分為簡(jiǎn)易型、標(biāo)準(zhǔn)型和加強(qiáng)型，下面我們就來(lái)具體介紹。

一、簡(jiǎn)易型

    簡(jiǎn)易型配置，適合用于要求不是很高或者預(yù)算比較少的停車場(chǎng)。其主要配置有停車場(chǎng)控制機(jī)、道閘、管理系統(tǒng)、車輛檢測(cè)器等。有的還配置有進(jìn)出口語(yǔ)音提示，車位顯示屏，其配置基本就是這些了，像一些自動(dòng)發(fā)卡機(jī)、圖像對(duì)比功能、對(duì)講設(shè)備是沒(méi)有的。所以簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)系統(tǒng)只能記錄進(jìn)出車輛的進(jìn)出時(shí)間和收費(fèi)記錄，對(duì)于臨時(shí)車輛的管理有些不足，還需要人工進(jìn)行發(fā)卡收卡，這就給管理人員私放人情車、亂收費(fèi)留下條件，同時(shí)沒(méi)有圖像對(duì)比功能，車輛的安全性也得不到很好的保障。

二、標(biāo)準(zhǔn)型

    標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)系統(tǒng)在簡(jiǎn)易型的基礎(chǔ)上加裝了許多功能，如剩余車位顯示屏、語(yǔ)音提示、自動(dòng)出卡機(jī)、智能道閘等。其和簡(jiǎn)易型較大的不同是配置了攝像機(jī)，擁有圖像對(duì)比功能，能對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行圖像抓拍存儲(chǔ)，這樣不僅能對(duì)車輛的安全進(jìn)行起到雙重保障的作用，還能對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行事后跟蹤，同時(shí)由于有車輛圖像記錄，還能避免人情車的放行，可以說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)系統(tǒng)功能還是比較完善的。

三、加強(qiáng)型

    加強(qiáng)型在標(biāo)準(zhǔn)型上又多了一些配置，用來(lái)滿意一些特殊的要求，或者說(shuō)使停車場(chǎng)體驗(yàn)更好。根據(jù)具體的需求可以增加對(duì)講機(jī)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、證件抓拍、紅綠燈控制，遠(yuǎn)距離讀卡等，適用于一些高等小區(qū)、商城等。

停車場(chǎng)道閘很重要,日常維護(hù)保養(yǎng)有妙招

道閘一旦不能正常任務(wù)后，絕大局部會(huì)發(fā)作以下的成績(jī)：

    1、車當(dāng)時(shí)道閘不落桿。

    2、落桿進(jìn)程不正常，不能落到位。

    3、道閘升桿不能到位。

發(fā)作以上的毛病的緣由次要是：

    1、車輛檢測(cè)器未檢測(cè)到信號(hào)，所以車過(guò)不落閘。

    2、道閘不能落到位能夠是道閘的檢測(cè)器出來(lái)毛病。

    3、道閘升降不到位，能夠是道閘的限位或許均衡彈簧不正常。所以為了防止以上成績(jī)的發(fā)作，所以對(duì)道閘也需求常常停止維護(hù)。

關(guān)于道閘的維修與頤養(yǎng)的事項(xiàng)：

    1、每個(gè)月反省一次緊固件能否有松動(dòng)和零落并及時(shí)緊固。螺松動(dòng)很容易使道閘升降不到位，以及其他的毛病。

    2、常常肅清箱體外表灰塵和雜物，堅(jiān)持道閘外表的清潔。外表的清潔，可以給人以好的抽象，同時(shí)也能防止零碎機(jī)體生銹。

    3、運(yùn)轉(zhuǎn)3萬(wàn)次后反省均衡彈簧，并及時(shí)做好均衡調(diào)整，彈簧容易變形，工夫長(zhǎng)了，能夠會(huì)有變化，所以要留意。

停車場(chǎng)道閘門(mén)禁系統(tǒng)選購(gòu)方法和技巧

1、電機(jī)加速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪加速？

    蝸輪蝸桿是一種復(fù)雜的加速機(jī)構(gòu)，可以把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速，本錢(qián)十分低。但讓人詬病的是，它的效率真實(shí)太低，不到50%?？梢哉f(shuō)電機(jī)輸入的驅(qū)動(dòng)能量大局部耗費(fèi)在這個(gè)加速環(huán)節(jié)了，間接后果就是電機(jī)溫度燙得要命，略微低溫環(huán)境就會(huì)罷停。另外，效率低意味著磨損大，停車場(chǎng)道閘壽命一直難以進(jìn)步，這是個(gè)瓶頸。而規(guī)范的多級(jí)齒輪加速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率較高達(dá)(90%以上)，根本沒(méi)有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)，臨時(shí)多年運(yùn)用沒(méi)有成績(jī)，獨(dú)一缺陷是貴個(gè)幾百塊錢(qián)。

2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？

    變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和力矩可控。也就是說(shuō)讓交流電機(jī)解脫了只要開(kāi)和關(guān)兩種形態(tài)。用于停車場(chǎng)道閘，則可以讓道閘舉措進(jìn)程有了理想的減速和加速的延續(xù)進(jìn)程，讓欄桿舉措更柔和、更順暢、更美觀，加速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大進(jìn)步零件質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的可控性，讓電機(jī)溫升降低。