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潤(rùn)滑油的基本組成部分

   稠化劑

   是潤(rùn)滑油中的重要組成部分，它在產(chǎn)品中形成骨架，將基礎(chǔ)油吸附在和固定在骨架上形成膠體。稠化劑的性質(zhì)和含量決定了潤(rùn)滑脂的粘稠程度以及耐水性和耐熱等使用性能。

   添加劑

   它的作用是改善了潤(rùn)滑油的某些性能。如加入極壓添加劑，可以提高產(chǎn)品的極壓性能；加入防銹添加劑可提高產(chǎn)品的一定的性能。

   潤(rùn)滑油的基本組成部分大致情況，我們?cè)谫?gòu)買或者使用的時(shí)候，不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候，它的質(zhì)量好與壞，有時(shí)候就差在油的品質(zhì)上，而當(dāng)它不能滿足相應(yīng)的要求的時(shí)候，那么它的效果也就會(huì)大打折扣了。

潤(rùn)滑油產(chǎn)生泡沫的原因詳解

   在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中，潤(rùn)滑油中有泡沫的形成主要有哪些原因呢？關(guān)于泡沫形成的原因主要有兩方面，其一就是油在循環(huán)使用中機(jī)械攪拌的作用，其二就是溶解于油中的空氣在壓力下降時(shí)釋出。對(duì)于其原因，人們了解多少呢？下面就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)海之惠義為大家詳細(xì)的介紹。

   在常壓下，潤(rùn)滑油中所能溶解的空氣量約占其體積的8%-11%，空氣在油中的溶解量隨壓力加高而增大。

   潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家介紹，當(dāng)降下壓時(shí)，多余的空氣以氣泡的形式從油中分離出來(lái)，使其達(dá)到新的平衡。特別是當(dāng)油量過(guò)多，或在高壓下的油急劇降下壓時(shí)，起泡情況更為嚴(yán)重。此外，在設(shè)備啟動(dòng)期間，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度較低，泡沫不易破損。非正常沉渣是指由于外界條件的影響而使工藝條件變化或由于磷化過(guò)程自身的消耗導(dǎo)致槽液成分變化所產(chǎn)生的沉渣。油中存在某些極性化合物時(shí)，生成的泡沫穩(wěn)定。

潤(rùn)滑油的質(zhì)量如何看？

   在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中，常見(jiàn)的就是潤(rùn)滑油了，其產(chǎn)品的用途不僅廣泛，而且其性能作用還很突出。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，行業(yè)中對(duì)它的實(shí)際需求量不斷增加。那么，在實(shí)際的應(yīng)用中如何判斷潤(rùn)滑油的質(zhì)量，人們了解多少呢？下面就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)海之惠義為大家詳細(xì)的介紹。

   粘度檢測(cè)

   將經(jīng)化驗(yàn)合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。把所要檢驗(yàn)的裝在另一試管中，所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應(yīng)與試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時(shí)將兩支試管倒置過(guò)來(lái)，觀察氣泡的上升速度。如果比標(biāo)準(zhǔn)的氣泡上升速度快，說(shuō)明這種油的粘度偏低。預(yù)混合潤(rùn)滑法將機(jī)油按一定比例預(yù)先摻入燃料油中，并充分對(duì)潤(rùn)滑油攪拌，依靠混合在燃料中的機(jī)油潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的摩擦表面。反之，粘度偏高。

潤(rùn)滑油可以稱作機(jī)油嗎？

   潤(rùn)滑油的范圍很廣，當(dāng)然機(jī)油是潤(rùn)滑油的一種，潤(rùn)滑油主要包括：車用潤(rùn)滑油、工業(yè)潤(rùn)滑油和特殊潤(rùn)滑油等。車用的常有發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、剎車油、自動(dòng)變速箱油、方向助理油、潤(rùn)滑脂等

   一般來(lái)說(shuō)，行業(yè)的人把全損耗系統(tǒng)用油叫做“機(jī)油”，也叫做機(jī)械油，是石油經(jīng)過(guò)提煉后沒(méi)有加任何添加劑的石油產(chǎn)品，是潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)的油料。購(gòu)買潤(rùn)滑油認(rèn)準(zhǔn)海之惠義！買到放心的潤(rùn)滑油！