工業(yè)級乙二醇批發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量保障「多圖」

非石油路線法是以天然*、煤炭或生物質(zhì)資源為原料，采用不同的方法合成乙二醇。其中，以天然*和煤炭為原料制取乙二醇采用的是“天然*/煤炭→合成氣（CO H2）→環(huán)氧*→乙二醇”路線。我國目前已大規(guī)模工業(yè)化的是褐煤制乙二醇，該種生產(chǎn)工藝符合我國缺油、少氣、煤炭資源豐富的資源特點(diǎn)，且相對石油路線法成本優(yōu)勢明顯，具備工藝流程短、能耗低、水耗低、排放低、盈利能力好等優(yōu)勢。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

簡單易懂的乙二醇腐蝕機(jī)理

腐蝕存在的不安全隱患

一，載冷劑的腐蝕是發(fā)生在整個系統(tǒng)的各個部位和每個過程，它的危害是十分嚴(yán)重的，會造成直接或間接的重大損失，增加了生產(chǎn)成本和資源，能源的浪費(fèi)。

二，嚴(yán)重腐蝕換熱器。如果換熱器設(shè)備被腐蝕，工業(yè)級乙二醇批發(fā)會嚴(yán)重影響換熱效果，如不及時采取有效措施，時間越長，腐蝕越嚴(yán)重，換熱效果越差。

三，嚴(yán)重腐蝕管道。該水溶液對管道的腐蝕非常嚴(yán)重，因此會造成管路的過早*露。

四，嚴(yán)重腐蝕泵，閥門等金屬管件。系統(tǒng)中鏈接管路的各種電焊，釬焊接頭材料各異，并長期處于電解溶液中，腐蝕產(chǎn)物的沉積等原因容易形成電偶，濃差等腐蝕。工業(yè)級乙二醇批發(fā)時間久了，就會造成物料泄露，管線穿孔等危害（具有不可預(yù)知性），這樣不僅僅增加了維修的成本，還耽誤了生產(chǎn)，大大的增加了總體成本。

公路是當(dāng)前中短距離常用的運(yùn)輸方式，適合在600千米范圍內(nèi)運(yùn)輸。運(yùn)距過長，則運(yùn)輸費(fèi)用不具有經(jīng)濟(jì)性。

水運(yùn)是當(dāng)前乙二醇經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大，缺點(diǎn)是只能到達(dá)有需要的港口，且港口必須具備裝卸乙二醇的條件。目前企業(yè)應(yīng)用水運(yùn)的煤質(zhì)乙二醇只有中國石化湖北化肥分公司。由于下游靠近港口，能接卸船舶的聚酯工廠少，所以水運(yùn)到主流港口，工業(yè)級乙二醇批發(fā)還需進(jìn)罐和進(jìn)行公路轉(zhuǎn)運(yùn)。

綜上所述，鐵路（坦克罐到門）的運(yùn)輸方式是煤制乙二醇主要的運(yùn)輸方式，具有中長距離運(yùn)輸和門到門的優(yōu)勢，也是一種競爭優(yōu)勢。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制