武漢細(xì)石混凝土輸送泵來電咨詢「眾登高機(jī)械」

二次構(gòu)造柱泵特點：

      1、液壓雙缸活塞式往復(fù)式輸送。

      2、直管分配閥擺動阻力小，切換迅速對混凝土濕噴無間斷噴射。

      3、根據(jù)施工量需要，可變排量調(diào)節(jié)。

      4、做為混凝土濕噴機(jī)使用，壓縮空氣開關(guān)控制主機(jī)及速凝劑泵的遠(yuǎn)程開啟。

      5、獨立彈簧支承的振動塞，可過濾過大粒徑的骨料。

      6、控制面板上的液晶屏，可顯示泵機(jī)的泵送頻率，換向時間，工作電壓，累積工作時間等。

      7、可近地面板控制或遠(yuǎn)地有線控制。

      8、風(fēng)冷系統(tǒng)有效冷卻液壓油的油溫，確保油溫不超過55C。

      9、自動潤滑系統(tǒng)，可對砼缸，攪拌軸，直管閥轉(zhuǎn)動軸自動潤滑。

      10、出料口翻轉(zhuǎn)，可方便清洗直管閥及砼缸內(nèi)的混凝土殘留物 二次構(gòu)造柱液壓泵具有耗能小，振動小，噪音小，體積小，功率高，功用安穩(wěn)牢靠，壓力和流量調(diào)度便當(dāng)，運用壽命長等長處。

混凝土配比不合理

      配比不合理的混凝土拌合物在壓力梯度較大處，水分會經(jīng)過骨料空隙滲漏，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)生在管道曲折、變徑和管路中心布置軟管處;其他，混凝土水灰比過大時易離析，形成砂漿與骨料別離而堵管，多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時，混凝土和易性差，變形困難，在管道中抵觸阻力增大，極易堵管。混凝土坍落度過低(80mm以下)時，泵送阻力明顯增大，使泵送無法進(jìn)行。

二次構(gòu)造柱泵斷流危害大，須重視。一是容易導(dǎo)致砼離析，部分砼脫水成干硬砼造成堵管，尤其在泵送低坍落度的砼時更是如此；二是換向瞬間管路及分配閥中砼壓力釋放，對砼泵液壓系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊，造成某些零部件損壞并增加能量損耗。斷流對垂直向上尤其是向50m以上高度泵送時危害尤其明顯。  

如何解決這個問題呢？首先我們應(yīng)知道其原因，對癥下藥，解決問題。1.當(dāng)主油缸運行到接近行程終點時發(fā)出換向信號到換向油缸換向，進(jìn)而主系統(tǒng)油路換向，主油缸10向相反方向運動，此過程至少需0.2s；2.砼被吸入砼缸的吸入效率通常只有85％～95％，不可避免地吸入一小段空氣，這將是一小段空行程；3.換向時吸入砼缸的砼在向外輸出時壓力升高，有一定的可壓縮性，這也是一小段空行程。由于有了換向和兩段空行程時間，因此砼泵送過程中出現(xiàn)了斷流問題。解決辦法解決泵送過程中斷流現(xiàn)象的方法是盡可能縮短換向時間和加快主油缸活塞在換向開始階段的運行速度，在管道和分配閥中砼壓力完全釋放前實現(xiàn)砼連續(xù)泵送，以盡可能減少砼因斷流離析以及換向過程中管道和分配閥中砼壓力釋放的反沖擊。對于大多數(shù)泵送系統(tǒng)而言，可通過采用電比例控制恒功率柱塞泵來解決斷流問題。由于電比例控制 恒功率控制是電控變量優(yōu)先于恒功率控制，在低于功率雙曲線時排量受控制電流的調(diào)整，在換向過程及換向后油缸活塞推動管道中的砼運動前，系統(tǒng)壓力通常低于泵送壓力，可以采用增大主油泵排量實現(xiàn)分配閥快速換向，減少換向后到開始推動砼時間，實現(xiàn)砼流從表觀上不斷流。