河南國際空運(yùn)價目表的行業(yè)須知,新百福物流

河南國際空運(yùn)價目表在報關(guān)行的時候，我們應(yīng)該要怎么做的嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。

1：接單、送單： 客戶可自行選擇報關(guān)行，也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報關(guān)，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報關(guān)資料，連同貨站的“可收運(yùn)書”，航空公司的正本運(yùn)單及時交給報關(guān)行，以便于及時報關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。

2：預(yù)錄入： 報關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行預(yù)先審核。

3：申報：預(yù)錄通過后，可進(jìn)行正式申報程序，將所有單證交由海關(guān)審核。

4：送單時間：根據(jù)航班時間：需在中午報關(guān)通過的貨物單證遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報關(guān)行；需在下午報關(guān)通過的貨物單證遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費(fèi)用(0.5/kg)。

5：報關(guān)行工作時間：：8：30--17：30但可根據(jù)客戶需要隨時上班。

空運(yùn)貨物要提前一天中午送到倉庫，而且貨物到倉庫以后才能報關(guān)。

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大家知道河南國際空運(yùn)價目表的時效與計費(fèi)方式嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

時效

國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，今發(fā)明至。時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)：

① 運(yùn)輸公司的效率和實力

② 機(jī)場航班的時間安排

③ 目的地的清關(guān)速度

計費(fèi)方式

國際空運(yùn)是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費(fèi)用

（注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。）體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實際重量只有5公斤，但體積重量竟然達(dá)到了28公斤。

國際快遞中的各大快遞公司，像四大快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是長*寬*高/5000的方式來計算運(yùn)費(fèi)的，即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個例外，一般情況都是按照重量來收費(fèi)的。

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河南國際空運(yùn)價目表一定要運(yùn)碼嗎？大家知道嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧，我們一起來看一下吧。

一般來說，提在提單的上角，國際貨運(yùn)假如客戶知道運(yùn)碼的話可以及時去提貨

但是沒有運(yùn)碼，貨物到了目的地，目的地地面代理也會通知客戶去取貨的，這個和海運(yùn)不同，不是一定要有運(yùn)單才可以提貨的。

如果是貨被提走，問題也不大，你手上有發(fā)貨方的報關(guān)資料，開給發(fā)貨人，要求他們付運(yùn)費(fèi)，長時間不支付你們可以告他們的。

像這種情況，應(yīng)該要求代理需要你的通知才可以放貨。

空運(yùn)到目的地機(jī)場多久才能提貨？

一般飛機(jī)上卸貨需要幾個小時，具體看是客機(jī)還是貨機(jī)，裝板上還是散艙

空運(yùn)一般貨到后3個小時拆板入目的機(jī)場海關(guān)倉庫，然后清關(guān)后才能提貨，清關(guān)速度就看報關(guān)行的清關(guān)能力了，正常情況也是一兩天能搞定的。

對于不同的國家不同的處理方式，提貨的時間也有所不同。

貨到目的機(jī)場，不提貨會出現(xiàn)怎樣的后果？

貨物到目的機(jī)場后，在一定時間范圍內(nèi)若無人提貨，不同的海關(guān)對貨物會采取不同的措施。

某些國家的海關(guān)會將其銷毀；

有的國家的海關(guān)會要求原路退回，但退回會涉及貨物留存目的機(jī)場的倉儲等費(fèi)用。

如果收貨人打算棄貨，需要提供棄貨聲明給航空公司，在目的機(jī)場產(chǎn)生的棄貨處理費(fèi)及倉儲費(fèi)等，由收貨人或者發(fā)貨人支付。

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航空河南國際空運(yùn)價目表貨運(yùn)公司與航空公司有什么區(qū)別，客機(jī)：顧名思義就是完全用來載客的飛機(jī)，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

有時客機(jī)也同時擁有飛機(jī)河南國際空運(yùn)價目表貨倉，但由于空間限制貨倉僅有約150立方米，不過主要用是來河南國際空運(yùn)價目表托運(yùn)行李以及空運(yùn)運(yùn)輸小件貨物。

司機(jī)在運(yùn)輸過程中保持平緩車速，減少顛簸，到達(dá)機(jī)下后，再次確認(rèn)貨物狀態(tài)良好直至裝機(jī)。

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