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丁基橡膠產(chǎn)能主要分布于北美、西歐、中東歐和亞洲。
現(xiàn)有產(chǎn)能類型以鹵化丁基橡膠為主(約75%);從主要生產(chǎn)商的規(guī)劃來看,未來新增產(chǎn)能主要集中在亞洲,且以鹵化丁基橡膠裝置為主;預(yù)計到2021年,丁基橡膠的產(chǎn)能將達(dá)到232萬噸/年。
市場規(guī)模:250億 ,中國75億
估算方法1:市場研究機(jī)構(gòu)Persistence公司發(fā)布的報告。
估算方法2:國內(nèi)某丁基橡膠企業(yè)的估算。
估算方法3:根據(jù)輪胎行業(yè)進(jìn)行測算。由于輪胎行業(yè)是丁基橡膠行業(yè)的主要驅(qū)動因素,隨著汽車行業(yè)帶動輪胎行業(yè)穩(wěn)步增長,并且輪胎更換率在逐步提升,以輪胎行業(yè)作為切入點,結(jié)合行業(yè)毛利、單價、成本構(gòu)成情況推算丁基橡膠市場容量。
在實際的生產(chǎn)中,一般正規(guī)再生膠廠在使用廢舊丁基內(nèi)胎生產(chǎn)丁基再生膠時,都會對廢丁基內(nèi)胎進(jìn)行嚴(yán)格分揀,因此生產(chǎn)出來的丁基再生膠產(chǎn)品質(zhì)量更有保證;通常大型再生膠廠都有穩(wěn)定的廢舊橡膠制品貨源,這樣可以保證丁基再生膠產(chǎn)品質(zhì)量長期保持在一個穩(wěn)定的狀態(tài),橡膠制品廠家使用起來更安心、更放心。在此,小編想說:橡膠制品廠家在使用再生膠降低生產(chǎn)成本的時候一定要選擇有一定規(guī)模的再生膠廠合作,售后有保障,還不必為再生膠產(chǎn)品突然出現(xiàn)質(zhì)量波動、缺貨、斷貨等問題而買單。
丁基內(nèi)胎
丁基內(nèi)胎是以丁基膠為主要原料,使用在汽車 、自行車、飛機(jī)、工程運(yùn)輸機(jī)械等以輪胎作為承載運(yùn)輸工具的內(nèi)膽。又稱丁基膠內(nèi)胎。
再早期的承載輪胎內(nèi)胎主要為天然橡膠為主要材料,但隨著輪胎從尼龍子午線過度到全鋼絲后對內(nèi)胎提出了更高的要求,這種需求后就發(fā)展到了主要在石油當(dāng)中提取的丁基膠內(nèi)胎,又因天然膠內(nèi)胎生產(chǎn)的早所以稱為A類胎,丁基膠內(nèi)胎生產(chǎn)的晚稱為B類胎。