萊蕪消泡劑耐腐蝕齒輪計(jì)量泵價(jià)格優(yōu)惠報(bào)價(jià)「濟(jì)南潤(rùn)偉」

工作原理：

  齒輪計(jì)量泵的工作原理，齒輪計(jì)量泵是通過(guò)一對(duì)相互嚙合的齒輪，其中一個(gè)是主動(dòng)齒輪，另外一個(gè)是被動(dòng)齒輪，由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)嚙合旋轉(zhuǎn)。齒輪與泵的殼體之間留有較小的間隙。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在輪齒逐漸脫離嚙合的吸液腔中，齒間密閉容積增大，形成局部真空，液體在壓差作用下吸入吸液室，隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，液體分兩路在齒輪與殼體之間被齒輪推動(dòng)前進(jìn)，送到排液腔，在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合，容積減少，齒輪間的液體被擠壓至排液口。

因?yàn)辇X輪計(jì)量泵的加工精度要求非常高，不論是齒輪的齒面精度，還是齒輪和殼體，齒輪和齒頂?shù)呐浜暇榷家蠓浅８?，因此齒輪計(jì)量泵的但轉(zhuǎn)排量是一定的，換言之，齒輪每旋轉(zhuǎn)一圈，排出的液體的體積是一定的，因此隨著調(diào)整齒輪計(jì)量泵的轉(zhuǎn)速，齒輪計(jì)量泵就能夠排出相應(yīng)數(shù)量的液體。通過(guò)測(cè)算齒輪計(jì)量泵的轉(zhuǎn)速，從而得到齒輪計(jì)量泵的流量。

注意：電機(jī)輸出軸與泵軸對(duì)中問(wèn)題,佳是彈性連接,盡量對(duì)中. 底板強(qiáng)度要夠,不要時(shí)間長(zhǎng)了,泵的底板一軟,造成電機(jī)與泵不對(duì)中,而損壞泵. 弄清楚泵的允許高轉(zhuǎn)速.和現(xiàn)場(chǎng)工作高轉(zhuǎn)速. 務(wù)必讓流體進(jìn)到入口,盡量不要干轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn). 泵的進(jìn)口與出口不要接反了.造成泵不出料來(lái).

　齒輪計(jì)量泵早應(yīng)用于國(guó)外的設(shè)備。跟著進(jìn)口設(shè)備進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，優(yōu)科的齒輪計(jì)量泵不論是從性能還是從加工精度上都可以和進(jìn)口產(chǎn)品站在一條線上。那么大家對(duì)它有多少了解呢？下面和小編一起來(lái)看看吧。

　　1、接通電源,操控盤(pán)上將顯示轉(zhuǎn)速設(shè)定值。

　　2、如在操控盤(pán)上調(diào)控轉(zhuǎn)速,可用▲▼鍵改變數(shù)值的大小,啟動(dòng)時(shí)可在操控盤(pán)上通過(guò)RUN和STOP鍵直接操作。其他鍵基本不需使用。

　　3、如已安裝遠(yuǎn)控開(kāi)關(guān),啟動(dòng)時(shí)接通遠(yuǎn)控開(kāi)關(guān),停上時(shí)斷開(kāi)遠(yuǎn)控開(kāi)關(guān)或按操控盤(pán)上的STOP鍵。

　　4、如采用模擬信號(hào)調(diào)速,請(qǐng)接通信號(hào)源,并進(jìn)行調(diào)節(jié)。齒輪計(jì)量泵操作注意事項(xiàng)。

檢查齒輪計(jì)量泵的注意事項(xiàng)

  我們?cè)谑褂谬X輪計(jì)量泵的時(shí)候，如果不對(duì)它進(jìn)行良好的檢查以及保養(yǎng)，就會(huì)對(duì)我們的使用帶來(lái)很對(duì)多的麻煩，從而影響我們正常的使用。由于它的適用領(lǐng)域?qū)λ囊蟊容^高，這就要求我們要經(jīng)常對(duì)它進(jìn)行檢修，這樣才能保證齒輪計(jì)量泵的順利工作，那么我們?cè)跈z查齒輪計(jì)量泵的時(shí)候有哪些注意事項(xiàng)呢？下面小編給大家介紹下。

   1、蝸桿蝸輪要進(jìn)行檢查，其齒應(yīng)完好無(wú)損，不應(yīng)有裂紋或斷齒，安裝時(shí)要檢查嚙合接觸情況。

   2、對(duì)泵閥檢查應(yīng)注意密封環(huán)是否老化變形，彈簧彈力是否嚴(yán)重降低，閥口與閥芯有無(wú)磨損、腐蝕等，安裝時(shí)閥端面應(yīng)與泵體法蘭面平，不能凹進(jìn)。

   3、膜片更換時(shí)，拆裝泵頭應(yīng)預(yù)先吊起，防止墜落損壞。

   4、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)拆裝時(shí)要標(biāo)定沖程長(zhǎng)度位置，沖程長(zhǎng)度一般為5毫米，卸下刻度表座，將刻度環(huán)滑入標(biāo)定位置，測(cè)量的沖程長(zhǎng)度應(yīng)與刻度表完全一致。

   5、活塞拆卸時(shí)，要用尖頭工具把填料環(huán)從其槽內(nèi)取出，注意不要損壞環(huán)槽。

　當(dāng)泵的主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開(kāi)嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積，構(gòu)成部分真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。

　　這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合，使密封容積逐步減小，齒輪間局部的油液被擠出，構(gòu)成了齒輪泵的壓油過(guò)程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開(kāi)，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)不時(shí)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒脫開(kāi)嚙合的一側(cè)。

　　由于密封容積變大則不時(shí)從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不時(shí)地排油，這就是齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個(gè)定位銷定位，用6只螺釘固緊。為了保證齒輪能靈敏地轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)又要保證泄露小。

　　在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有恰當(dāng)間隙（軸向間隙），對(duì)小流量泵軸向間隙為0.025~0.04mm,大流量泵為0.04~0.06mm.齒頂和泵體內(nèi)外表間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長(zhǎng)，同時(shí)齒頂線速度構(gòu)成的剪切活動(dòng)又和油液泄露方向相反，故對(duì)泄露的影響較小。