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HSG型工程用液壓缸
HSG型工程用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸。具有安裝連接方式多樣以及可帶緩沖裝置等特點。適用于工程機(jī)械、起重運輸機(jī)械、船舶機(jī)械、冶金礦山機(jī)械以及其它液壓系統(tǒng)。
DG型車輛用液壓缸
DG型車輛用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸,主要用于車輛、工程機(jī)械、起重機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械及其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
(2)不嚴(yán)重的運行磨損痕跡
① 活塞滑動表面的傷痕轉(zhuǎn)移活塞安裝之前,其滑動表面上帶有傷痕,未加處理,原封不動地進(jìn)行安裝,這些傷痕將反過來使缸壁內(nèi)表面劃傷。因此,安裝前,對這些傷痕必須做充分的修整。
② 活塞滑動表面面壓過大造成的燒結(jié)現(xiàn)象因活塞桿自重作用使活塞傾斜,出現(xiàn)別勁現(xiàn)象,或者由于橫向載荷等的作用,使活塞滑動表面的壓力上升,將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在液壓缸設(shè)計時必須研究它的工作條件,對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。
③ 缸體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認(rèn)為,電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的原因如下。
a.電鍍層黏結(jié)不好。電鍍層黏結(jié)不好的主要原因是:電鍍前,零件的除油脫脂處理不充分;零件表面活化處理不徹底,氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損,多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的, 中間夾有水分時,磨損更快。(威海力建冶金液壓設(shè)備廠)