煤礦用扒渣機圖片推薦廠家「多圖」

1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降

　　扒渣機廠家首先要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原

因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)

定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機輸出動力正常，就

需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。

　　2、工作速度變慢

　　扒渣機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機的液壓

泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免

的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就

需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。

　　3、扒渣機無力

　　挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車

，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴重憋車，甚至熄火。

首先安裝的人員，是有經(jīng)驗，有技術(shù)的人員，了解整個扒渣機的安裝規(guī)程，要知道很扒渣機安裝并

不是那么簡單的，就拿螺栓來說，使用什么螺栓，安裝要扭到什么程度都是有一定的需求的，任何小地

方不注意就有可能導致一些機械故障。特別是電器部件要專人安裝，零件必需使用配套零件避免各部件

由于型號不相符彼此間泛起間隙，降低密封機能。

　　其次就是具體的安裝事項，先要做設備零部件及附屬裝置作好外觀質(zhì)量檢查。接下來一般都要求將

設備安裝在地面較平整的地方保持設備的水平于垂直，特別是要安裝液壓系統(tǒng)的時候，切記接頭部門仔

細的擦洗干凈，防止有灰塵的雜志進入接頭系統(tǒng)，接頭連接時要仔細的檢查密封圈的完整性，將各個部

件的安裝位置照圖紙進行核對，以免安裝位置泛起錯誤。

　　再次就是做好檢查測試工作，檢測調(diào)整安裝后，設備使用性能、工作質(zhì)量以及運行是否正常等。調(diào)

試過程中，相應機械技術(shù)人員與輔助人員須按時足員到位，在調(diào)試過程中進一步熟悉設備的操作要領(lǐng)、

基本程序以及各項功能控制方法。

扒渣機輪胎的合理使用：

(1)限制無軌自行設備的運行速度和載荷量。速度過高，胎面晰損加快，弓f起輪胎發(fā)熱，增加了輪胎對

碰撞、沖擊等的敏感性。國外很多礦山在購進新鏟運機時，就將其高速檔封死，通常只用、二檔速

度。作為井下設備，尤其是鏟運機，發(fā)生裝載不均勻和在坡道上行駛是經(jīng)常的，因而輪胎的使用壽命就

相對地短了很多，有時這是無法避免的，只能憑司機的經(jīng)驗和技術(shù)。對各種設備進行正確操作，使裝載

盡可能地平衡，才能減輕這種破壞。嚴禁非人員操作生產(chǎn)設備。

(2)避免輪胎和柴油、、煤油等油類接觸，因而對于漏油設備要及時維修、堵漏。

(3)雙胎的匹配必須正確，應采用同一規(guī)格，而且是同一廠家生產(chǎn)的輪胎，兩只輪胎直徑的公差一般

不允許超過1/2-314英寸，周長的公差不得超過1英寸。

(4)拆裝輪胎要使用專門工具，嚴禁用大錘敲擊或者重摔，以防輪輛變形，損壞輪胎。注意清潔干燥，保

持零件完好，壓環(huán)、壓條的安裝要平整、牢固，注意花紋的安裝方向。

(5)維修、保養(yǎng)或更換一臺重型設備的輪胎，需要時刻提高魯惕。輪胎的、爆裂等都可能發(fā)生。搞得

不好，甚至會造成人身事故。使用能從遠處給輪胎充氣的打氣機。在充氣前應檢查鎖緊裝置有否松脫，

壓環(huán)、壓條是否裝配完好等情況，在確認沒有問題后，開始充氣，充氣時，人盡可能地遠離扒渣機輪胎

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