天津液壓刮板扒渣機歡迎來電“本信息長期有效”

皮帶式扒渣機，顧名思義是采用傳統(tǒng)的輸送電機帶動皮帶以輸送渣料的出渣設(shè)備。它的優(yōu)點可以概括為兩條：結(jié)構(gòu)簡單：液壓系統(tǒng)僅負責(zé)挖掘系統(tǒng)和行走系統(tǒng)，輸送系立運行，結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單。價格便宜，維修簡單，只需更換易損件即可。皮帶式扒渣機的缺點主要集中在，扒渣機通常工作在礦山水利隧道這些使用環(huán)境惡劣。因而易損件磨耗大，特別是皮帶和托輥?？蛻粜璩湟恍┮讚p件以備用。

　　扒渣機駕駛員從事著雙重勞動，即體力勞動和腦力勞動。行車中連續(xù)作業(yè)，其生理上(身體)、心理上都發(fā)生了某種變化，在客觀上出現(xiàn)了駕駛機能低落現(xiàn)象.便產(chǎn)生了駕駛疲勞。駕駛員除了身體能量上的消耗外，長時間的行車，精神上高度集中，坐在一個席位上，活動受到限制，又忙于判斷處理車外環(huán)境中的刺激信息，心理狀態(tài)格外緊張，怎么不疲勞呢?疲勞的出現(xiàn)，給安全行車帶來了人為障礙.

一個人的精力是有限的，駕駛員出現(xiàn)疲勞后，分數(shù)注意力，甚至打隨睡，各種感覺呈現(xiàn)抑制狀態(tài)，無法感知和處理外界信息，造成操作失誤或失去駕駛能力，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

疲勞有兩種。一是行車中駕駛員的大腦意識和精神狀態(tài)過于勞累而引起的疲勞，叫急性疲勞二是前幾天的疲勞沒有恢復(fù)，而移到今天的駕駛作業(yè)中的疲勞，叫慢性疲勞或蓄積疲勞。

我們會提出是否拉寬履帶內(nèi)帶內(nèi)側(cè)空間跨度，以減少機器工作時對枕木的損壞。由于坡度太大，機器上下坡需要推動力也就更大，斜坡使機器的抓地力不牢靠；本身斜坡角度大再加上輸送槽被舉升傾角更大了，石料就難于移運上去等現(xiàn)象，根據(jù)這些實際的問題用改變履帶扒渣機的尺寸使履帶的接觸面增大，增加整機在坡度上的穩(wěn)固性、抓地力和附著力以及制動力；作業(yè)時全機支撐在行走履帶裝置上，充分利用履帶裝置接地比壓小，附著力大的特點；采用好的核心部件來提高機器功能；每根履帶的運動均采用獨立的靜液壓傳動方式，變量馬達，雙行星齒輪傳動，使具有良好的行駛性和爬坡性，因而可以保證斜井扒渣機在大坡度上長時間作業(yè)。