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排水紅色球墨鑄鐵管現貨安裝注意要點

（1）在排水紅色球墨鑄鐵管現貨運至施工現場后，待碎石墊層施工完畢后即可進行管道安裝。施工安裝時采用吊車將鑄鐵管從堆放場地吊至管溝內。吊裝時，鋼絲繩與排水紅色球墨鑄鐵管現貨接觸處用廢舊橡膠墊隔（見附圖）以保護排水紅色球墨鑄鐵管現貨和防腐層。吊裝鋼繩應拴牢固，起吊和放下時的速度不宜太快，做到小心輕放，避免摔跌、碰撞管道。

（2）排水紅色球墨鑄鐵管現貨安裝施工前，應用鋼絲刷、綿紗布等仔細將承口內腔和插口端外表面的泥沙及其它異物清理干凈，不得含有泥沙、油污及其它異物。

（3）排水紅色球墨鑄鐵管現貨接口清理干凈后，將隨管配套的膠圈清理干凈并捏成心臟形或“8”字形安放在承口內。

影響排水紅色球墨鑄鐵管現貨孔徑大小的因素

1、碳當量：行進碳量，增大了石墨化縮短，可削減縮孔縮松。

2、磷：鐵液中含磷量偏高，使凝聚規(guī)劃擴展，一起低熔點磷共晶在凝聚時得不到補給，以及使鑄件外殼變弱，因此有增大縮孔、縮松發(fā)作的傾向。一般工廠操控含磷量小于0 08%。

3、稀土和鎂：稀土剩下量過高會惡化石墨外形，下降球化率，因此稀土含量不宜太高。而鎂又是一個激烈安穩(wěn)碳化物的元素，妨礙石墨化。

4、壁厚：當鑄件表面構成硬殼以后，內部的金屬液溫度越高，液態(tài)縮短就越大，則縮孔、縮松的容積不只增加，其相對值也增加。

排水紅色球墨鑄鐵管現貨的內襯修補

a.把需求修補的部分轉到底部,把損杯的部分剔去.

b.用金屬刷子除掉殘留的水泥塊,濕潤待修部分的水泥層邊際,然后等候幾分部.

c.填充水泥砂漿,并把它壓至原有水泥涂層厚度.

d.結束就是把表面涂滑潤而且加上一些水或掩蓋一層濕布,以防水泥干得太快而發(fā)作裂紋。

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排水紅色球墨鑄鐵管現貨中的甲管乙管是什么？

球墨甲管就是盤承短管，一頭法蘭盤，一頭帶承口的管件甲管！球墨乙管就是盤插短管，是一頭帶法蘭盤，一頭帶插口的管件乙管!

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