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釹鐵硼永磁交流電機(jī)應(yīng)用:單相和三相交流電源,輔助勵(lì)磁機(jī),可用于測(cè)量飛行、航海、機(jī)車、車床等的行駛速度和轉(zhuǎn)速。單相中頻電源機(jī)車、火車、飛機(jī)內(nèi)燃機(jī)等點(diǎn)火系統(tǒng)。
采用釹鐵硼磁鋼作為永磁電機(jī)的磁性元件,體積小、重量輕、轉(zhuǎn)矩慣性比高、伺服系統(tǒng)響應(yīng)快、功率和速度/重量比高、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩高、省電。
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磁鐵處理方式
常用的表面處理方法有:鍍鎳(銅鎳)、鍍鋅、鍍鋁、電泳等。如在封閉環(huán)境中工作,也可采用磷化工藝。在許多情況下,由于釹鐵硼具有較高的磁性,被用來代替其它磁性材料,以減小產(chǎn)品體積。假設(shè)使用鐵氧體磁鐵,手機(jī)現(xiàn)在的尺寸,恐怕還不到半塊磚。
兩種磁體:釹鐵硼和鈷磁體,都具有較好的加工性能。所以產(chǎn)品的尺寸公差要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于鐵氧體。普通制品,尺寸公差可達(dá)到( /-)0.05毫米。
釹鐵硼磁性材料——當(dāng)之無(wú)愧的“磁性國(guó)王”
永磁材料廣泛應(yīng)用于汽車、家電、能源、機(jī)械、醫(yī)l療、航空航天等行業(yè)的各種電機(jī),以及需要產(chǎn)生強(qiáng)間隙磁場(chǎng)的部件。磁性材料與信息化、自動(dòng)化、機(jī)電一體化、國(guó)f防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)密切相關(guān),在許多領(lǐng)域具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。
磁性材料一般是Fe,Co,Ni元素及其合金,稀土元素及其合金,以及一些Mn化合物。磁性材料根據(jù)磁化難度分為軟磁材料和硬磁材料。與永磁材料相比,軟磁材料相對(duì)容易磁化和退磁,其主要功能是導(dǎo)磁和電磁能量轉(zhuǎn)換與傳輸。硬磁材料又稱永磁材料,經(jīng)外磁場(chǎng)磁化后仍能保持原有磁化方向的一個(gè)或大部分,具有電信號(hào)轉(zhuǎn)換和電能-機(jī)械能轉(zhuǎn)換功能,廣泛應(yīng)用于汽車、家電、能源、機(jī)械、醫(yī)l療、航空航天等行業(yè)的各種電機(jī)以及需要產(chǎn)生強(qiáng)間隙磁場(chǎng)的零部件中。
釹鐵硼磁性材料是當(dāng)之無(wú)愧的“磁王”。
釹鐵硼具有優(yōu)異的“磁性能”系數(shù),如固有矯頑力、磁能積和剩磁強(qiáng)度:
1。它具有很強(qiáng)的抗退磁能力,本征矯頑力上限可達(dá)釤鈷永磁體的2倍左右,鐵氧體的3-10倍左右;
2.釹鐵硼磁性材料中使用的儀器儀表在輕量化領(lǐng)域更有潛力。磁能積上限是SmCo永磁體的1.5倍,是鐵氧體的10倍;
3.抗外磁場(chǎng)能力強(qiáng),剩磁強(qiáng)度是釤鈷永磁體的1.2倍,鐵氧體的3-4倍。
因此,釹鐵硼磁性材料因其在固有矯頑力、磁能積和剩磁強(qiáng)度方面的比較優(yōu)勢(shì)而得到廣泛應(yīng)用,不愧為“磁王”。相比之下,鐵氧體的優(yōu)勢(shì)就是生產(chǎn)成本低,所以多用于低端領(lǐng)域,而鐵氧體由于性能要求高,幾乎不用于高d端領(lǐng)域;Sm-Co永磁體工作溫度范圍較寬,但機(jī)械性能不好,且含有鈷,所以往往只用于軍事、航空航天等對(duì)高溫性能要求較高的領(lǐng)域。