恒溫隧道爐生產(chǎn)商詢問報(bào)價(jià),東莞航通五金

隧道爐溫度傳感器K型高精度溫度傳感器/螺桿型電控部分獨(dú)立電柜，人機(jī)界面采用PLC 觸摸屏控制，其它電器配件采用正泰、德力西等品牌。

主溫控系統(tǒng)采用臺(tái)灣宣榮H961 電腦智能型數(shù)顯溫控器及SSR/SCR 固態(tài)繼電器輸出，配有PV 和SV 數(shù)字顯示窗口，控溫精準(zhǔn)。

超溫報(bào)警當(dāng)實(shí)際檢測(cè)溫度超過超溫保護(hù)設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)切斷加熱電源，起到雙重保護(hù)功能。聲光報(bào)警配帶蜂鳴器的報(bào)警裝置。

該產(chǎn)品時(shí)我們?cè)诠I(yè)行業(yè)中非常常見的，一般是用于生產(chǎn)線，打包好的可以進(jìn)如隧道爐加工成膜，那么今天小編就來(lái)帶大家一起了解一下我們的隧道爐是如何讓進(jìn)行加熱的呢？

它的的工作原理一般是利用遠(yuǎn)紅外對(duì)爐內(nèi)進(jìn)行加溫，然后內(nèi)部是又陶瓷和不銹鋼制作，使得紅外線的光線能夠照到爐內(nèi)的每個(gè)角落，然后進(jìn)行均勻的升溫，將能量傳給物體。

現(xiàn)在的隧道爐能耗已經(jīng)達(dá)到了一定的水平，單純從加熱方式的改進(jìn)上已經(jīng)出現(xiàn)了瓶頸，換言之目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的隧道爐的能耗在同類加熱方式上已經(jīng)不相伯仲，基本上站在了同一個(gè)起跑線上，所以其競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)超出了技術(shù)層次，主要集中在了成本上。經(jīng)過測(cè)試現(xiàn)有的隧道爐用于做工的能耗并不是很高，不會(huì)超過總體能耗的60%；其余的40%到哪里去了？所有的隧道爐均有進(jìn)料口和出料口，而且進(jìn)料口和出料口與加熱空間處于一個(gè)水平面上，這樣，由于進(jìn)出料口的溫度低于隧道內(nèi)的溫度，這兩個(gè)溫區(qū)就產(chǎn)生了熱對(duì)流，大量的熱能通過進(jìn)出料口流失到了外部環(huán)境中。