廣西絞吸挖泥船廠家價格行情【鑫拓重工機械】

絞刀系統(tǒng)就是絞吸式挖泥船的挖掘系統(tǒng)，包括：

 鉸刀橋架：為鋼架結構，安裝在能箱中部。其上安裝有：絞刀動力裝置以及減速傳遞系統(tǒng)、絞刀及吸泥管。    

吸泥管：安裝在絞刀橋架內部：在泥泵產(chǎn)生的真空作用下，完成自吸泥口至泥泵的泥漿運輸任務，為適應絞刀橋架以與船體較接耳軸為圓心的旋轉下落，吸泥管后半部中有長1.5m左右的膠管：其余為焊接鋼管。    

  鉸刀橋架起落裝置：由絞車，支架、滑輪組、牽引鋼絲繩組成。牽引鋼絲繩與起落絞車滾簡相連，控制絞車的正轉、反轉和停止；對應橋架的起升、下落和停止。絞刀橋架的起落，調節(jié)了絞刀的開挖深度，

  鉸刀動力裝置：舊船型多為電動機，新船型多為液壓泵。

挖深（m)：是指紋刀橋架在水面以下彎曲45”時紋刀牙齒所挖據(jù)的土層深度。該指標主要取決于絞刀橋架的長度，橋架越長、自然向下所能挖握的深度越大。

該指標是承接港口、水庫等工程的一個主要指標?，F(xiàn)代挖泥船為了增大挖深，采取了兩段式橋架，并帶有水下泥泵以減少真空管長度、提高生產(chǎn)效率。

（2)泥泵的清水流量（m’m)：是指紋吸式挖泥船的泥泵在正常工作狀態(tài)下，一個小時的時間內所通過的水體流量。該數(shù)值是一個定數(shù)，而泥漿濃度是與土質等因素有關而變化的。確定了土質后，就大體知道了該類土的泥漿濃度：再乘以清水流量，就得到了小時產(chǎn)量。泥泵的大小與配備的主機要適應，不能是“大馬拉小車”，浪費燃油：也不能是“小馬拉大車”，否則就帶不動。一般是由擬建造的生產(chǎn)能力大小來選泥泵，再由驅使該泥泵的功率大小來選主機。

   泥泵運行時的工況，不僅與泥泵本身的性能曲線有關，而且與吸、排泥管線的布置及施工工況的變動有關。也就是說，施工的工況不同，如吸泥管吸泥深度的變化、排泥管的長短不同、水上管的彎曲及打彎等，吸、排泥系統(tǒng)輸泥阻力的變動必然影響到泥泵的運行工況，特別是對泥泵的輸出揚程和流量有較大的影響。當排泥管路確定后，其相應的各項揚程損失（沿程摩擦阻力、局部阻力、速度損失、高度損失等）都為確定的數(shù)值。我們仍然以不同的流量為橫坐標，以一定長度的排泥管路揚程損失為縱坐標，得到該長度下的斜向上方的拋物線，稱為泥泵的管路特性曲線。

開支鉸刀由以下四部分組成。

（1)刀片。均布在墳刀的外圍圈周上，一般4~6片，當校刀散轉時，輪流接觸并切制泥土。

（2)輪載。與紋刀傳動軸相連，起到傳動作用?，F(xiàn)在連接方式一般為反牙梯形輝紋連接，即在傳動輸上加工梯形螺紋，放刀輪較內加工的螺紋相當于一個螺帽子以緊固，挖泥時越轉越緊，拆卸時利用紋刀原動機的倒旋轉來進行。

（3）臂架。連接發(fā)刀刀片與輪數(shù)，胃架在輪較上呈輻射狀，其數(shù)目與刀片一致。

（4)加強豆，又稱大面，起到加強紋刀整體強度的作用。

開式繳刀刀片前煙由帶架與輪授相連，后與加強圈相連而組成一個整體