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增加氣體進(jìn)入熔融金屬的阻力。合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng),避免澆注過(guò)程中夾帶氣體。在模具(芯)表面涂上涂料,減少金屬鑄造的界面效應(yīng)。購(gòu)買(mǎi)的是幾噸的叉車(chē)就直接找個(gè)差不多噸位的貨物,舉升搬運(yùn),叉車(chē)后屁股撅起來(lái)的一般是混凝土。金屬熔煉成叉車(chē)配重塊不只是單純的熔化,還包括冶煉過(guò)程,使?jié)策M(jìn)鑄型的金屬,在溫度、化學(xué)成分方面都符合預(yù)期要求。為此,在熔煉過(guò)程中要進(jìn)行以控制質(zhì)量為目的的檢查測(cè)試,液態(tài)金屬在達(dá)到各項(xiàng)規(guī)定指標(biāo)后方能允許澆注。
有些難切削的部件 ,如燃汽輪機(jī)的鎳基合金部件不用配重鐵方法無(wú)法成形。另外,配重鐵的部件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬,金屬種類(lèi)不受限制;部件在具有一般機(jī)械性能的同時(shí),還具有耐腐蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。鑄鐵的密度比混凝土大,相同載重量,鑄鐵配重較小,直接觀察叉車(chē)配重大小,一般平衡重式叉車(chē)配重大軸距大的是混凝土配重的較多。挖掘機(jī)配重鑄件在自澆注冷卻的鑄型中取出后,有澆口、冒口及金屬毛刺披縫,砂型配重鐵的鑄件還粘附著砂子,因此要經(jīng)過(guò)清理工序。進(jìn)行這種工作的設(shè)備有拋丸機(jī)、澆口冒口切割機(jī)等。
每半年可以檢查液壓及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),清洗呼吸器及漉網(wǎng),萬(wàn)向節(jié)是否松動(dòng)或磨損,起升鏈條檢調(diào)整等?!≡跈C(jī)器制造業(yè)中用配重定制鐵方法生產(chǎn)的毛坯部件,在數(shù)量和噸位上迄今仍是多的。鑄件的精度生產(chǎn)過(guò)程的經(jīng)濟(jì)好處,主要取決于這道工序。在很多現(xiàn)代化的配重鐵車(chē)間里,造型造芯都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化或自動(dòng)化。常用的砂型造型造芯設(shè)備有高、中、低壓造型機(jī)、拋砂機(jī)、無(wú)箱射壓造型機(jī)、射芯機(jī)、冷和熱芯盒機(jī)等。砂型鑄件落砂清理是勞動(dòng)條件較差的一道工序,所以在選擇造型方法時(shí) ,應(yīng)盡量考慮到為落砂清理創(chuàng)便條件?!?/p>
預(yù)防:嚴(yán)格控制砂型性能,提高砂芯表面強(qiáng)度和密實(shí)度,減少毛邊和銳角,減少砂型沖刷。金屬熔煉成叉車(chē)配重塊不只是單純的熔化,還包括冶煉過(guò)程,使?jié)策M(jìn)鑄型的金屬,在溫度、化學(xué)成分方面都符合預(yù)期要求。為此,在熔煉過(guò)程中要進(jìn)行以控制質(zhì)量為目的的檢查測(cè)試,液態(tài)金屬在達(dá)到各項(xiàng)規(guī)定指標(biāo)后方能允許澆注。不同的叉車(chē)配重鐵方法有不同的鑄型準(zhǔn)備內(nèi)容。以砂型配重鐵為例,鑄型準(zhǔn)備包括造型材料準(zhǔn)備和造型造芯兩大項(xiàng)工作。