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減速機是企業(yè)的主要設(shè)備之一,在運行過程中,軸頭經(jīng)常出現(xiàn)磨損、鍵槽損傷及減速機軸承室磨損,磨損問題一旦出現(xiàn),部件的更換費用高昂,制造周期較長,一般修復(fù)方法為拆卸補焊后機加工或擴孔鑲鋼套等,費時費力,下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下修復(fù)減速機軸磨損的步驟。
1、表面除油,預(yù)加工,處理磨損面,并用無水乙醇酒精清洗處理面,調(diào)和SD7101H碳納米聚合物材料;
2、涂抹材料,并在規(guī)定的時間內(nèi)使用完畢,用刮板反復(fù)刮研確保與金屬充分粘結(jié),且用樣板尺修復(fù)出標準尺寸;
3、固化,如果開機時間緊急,可材料碘鎢燈加溫,溫度80℃左右2小時即可;
4、SD7101H碳納米聚合物材料固化后,簡單處理修復(fù)面,直接裝配齒輪,進行安裝。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司采用先進的計算機軟件進行設(shè)計和論證,結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗,提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案,品質(zhì)是企業(yè)生存之本,我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品,提供更優(yōu)化的自動化解決方案。
減速比即減速裝置的傳動比,是傳動比的一種,是指減速機構(gòu)中瞬時輸入速度與輸出速度的比值,那減速比是怎么得來的呢,我們應(yīng)該怎么去計算?下面就讓東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家介紹一下。
1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速;
2、通用計算方法:減速比=使用扭矩/9550/電機功率電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)/使用系數(shù);
3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑/主動輪直徑;
4、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪齒數(shù)/主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)/主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機,采用先進的計算機軟件進行設(shè)計和論證,結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗,提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案,歡迎來電洽談業(yè)務(wù),我們竭誠為您服務(wù)!
擺線針輪減速機具有更高的速比,一級減速時傳動比是1:7到1:87,兩級減速時轉(zhuǎn)動比為1:121~7569,還有更高的三級減速,客戶也可以根據(jù)自己的情況選擇此類型,由于該機齒面嚙合部位采用了滾動嚙合,啃合便面亦無相對的滑動,一般效率都能在90%以上。
擺線針輪減速機采用行星傳動原理,輸入軸和輸出軸在同一軸線上,而且有與電動機直聯(lián)呈一體的獨特之處,使其機型獲得盡可能小的尺寸,因此擺線針輪減速機具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕的特點,比起普通的兩級圓柱齒輪減速器,體積可減少2/3以上,重量約減輕1/3以上。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司的產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點,被廣泛應(yīng)用在數(shù)控機床、切割焊接設(shè)備、紡織印染機械、包裝機械、機械手臂,復(fù)合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、工程機械等各種領(lǐng)域,價格實惠,歡迎來電洽談!
減速機軸承類型有很多,常用的有滾動軸承和圓柱滾子軸承較多,那么減速機軸承的類型有哪些,具有什么特點和作用呢?下面就讓東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家簡單的講述一下吧。
減速機軸承的作用一方面是保持軸承內(nèi)部的潤滑油在使用中不會流失,保證軸承處于潤滑狀態(tài),另一方面是保護軸承外界的塵?;蛴泻怏w不會進入軸承內(nèi)腔,以防對軸承造成損傷,軸承在減速機中能起到支撐轉(zhuǎn)動間的齒輪軸或連桿的作用。
此外,減速機型號大小不同,采用軸承型號也不同,減速機是一種傳動機構(gòu),其需要通過軸與軸承向工作機傳遞轉(zhuǎn)矩,因此傳動效率與質(zhì)量的如何是跟軸承有直接關(guān)的系,軸承的滑動性質(zhì)量以及壽命都會影響到減速機整體質(zhì)量和性能。
東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊,我們的團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度,為整機出廠提供高合格率保障,我們期待您的來電,一起攜手合作!