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4-72離心通風(fēng)機(jī)
概述 1. 用途 4-72 型離心通風(fēng)機(jī)可作為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣用輸送空氣和其他不自燃的對人體無害的對鋼材無腐蝕性的氣體。B4-72 型風(fēng)機(jī)可作為易燃揮發(fā)性氣體的通風(fēng)換氣用。 2. 適用環(huán)境氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于 150 mg/m3。氣體溫度不得超過80 ℃ 3. 旋轉(zhuǎn)角度從電動機(jī)一側(cè)正視葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱為右旋風(fēng)機(jī)以“右”表示葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱為左旋風(fēng)機(jī)以“左”表示。在找正設(shè)備時(shí),采用擰緊或放松地腳螺栓的辦法,去“湊”有關(guān)精度要求。風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。472 型風(fēng)機(jī) No.2.86 出廠時(shí)均做成一種形式使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置訂貨時(shí)不需注明。No2.8 出風(fēng)口位置調(diào)整范圍 0225 °間隔是 45°。No 3.26 出風(fēng)口位置調(diào)整范圍 0°225°間隔是 22.5°。No.812 出風(fēng)口位置調(diào)整范 圍 0225°間隔是 45°。No.16、20 出風(fēng)口位置制成固定的三種 0°、90°、180°不能調(diào)整訂貨時(shí)需注明。風(fēng)機(jī)的傳動方式有 A、B、C、D 四種。472 型風(fēng)機(jī)中No.2.86采用A式傳動No.812 采用 C、D 式傳動No.1620 采用 B 式傳動
G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)、Y4-73型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)
G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)、Y4-73型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)適用于火力發(fā)電廠中2~670T/h蒸氣鍋爐的通、引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。在無其它特殊要求時(shí),G4-73亦可用于礦井通風(fēng)及一般通風(fēng)。
通風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為空氣,溫度不得超過80℃;引風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為煙氣,溫度不得超過250℃。通風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)制成單吸入、各有№8~28共12個(gè)機(jī)號。
在引風(fēng)機(jī)前,必須加裝除塵裝置,以盡可能減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)中煙氣的含塵量。根據(jù)一般電廠使用怪不情況,除塵效率不得低于85%。風(fēng)機(jī)傳動方式為D式,均采用彈性聯(lián)軸器傳動。
風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門及傳動部分組成。
葉輪:由12片后傾機(jī)翼斜切的葉片焊接于弧錐形的前盤與平板形的后盤中間。同一號的通、引風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu)相同。
機(jī)殼:機(jī)殼是用普通鋼板焊接而成的蝸形體。單吸入風(fēng)機(jī)的機(jī)殼作成三種不同形式:№8~12機(jī)殼作成整體結(jié)構(gòu),不能拆開?!?4~16機(jī)殼作成兩開式?!?8~28機(jī)殼作成三開式。對引風(fēng)機(jī)、蝸形板作了適當(dāng)加厚以防磨。
進(jìn)風(fēng)口:收斂、流線型的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定在風(fēng)機(jī)入口側(cè)。
調(diào)節(jié)門:用以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)流量的裝置,軸向裝在進(jìn)風(fēng)口前面。調(diào)節(jié)范圍由0°(全開)到90°(全閉)。
9-12離心風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)的型式
1、本風(fēng)機(jī)均為單吸入,通常有№ 4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16,共13個(gè)機(jī)號。
2、風(fēng)機(jī)通常制成右旋和左旋兩種型式。
3、風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示,“左”、“右”風(fēng)機(jī)機(jī)殼制成0度、45度、90度、135度、180度、225度。
T4-72型、 BT4-72型離心通風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)的主要故障有:
1. 軸承箱振動劇烈
① 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行,皮帶輪槽錯(cuò)位。
② 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦。
③ 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。
④ 葉輪鉚釘松動或輪盤變形。
⑤ 葉輪軸盤與軸松動。
⑥ 機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動。
⑦ 風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良。
⑧ 轉(zhuǎn)子不平衡。
2.軸承溫升過高
① 軸承箱振動劇烈。
② 潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。
③ 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。
④ 軸與滾動軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。
⑤ 滾動軸承損壞。
3. 電機(jī)電流過大和溫升過高
① 開車時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。
② 流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。
③ 風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大。
④ 電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。
⑤ 受軸承箱劇烈振動的影響。
⑥ 風(fēng)機(jī)工作情況惡化,或發(fā)生故障。