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尼龍管鉆孔應(yīng)用外徑小于或等于桿直徑的1/3的鉆頭進(jìn)行鉆孔。取90-110°的鉆削角度,速度小于400R / min。及時(shí)退出練習(xí)。用水或皂化油冷卻后,繼續(xù)按照上述操作程序進(jìn)行鉆孔或擴(kuò)孔。如果輸送為介質(zhì)水或熱油,請(qǐng)使用耐熱水管,否則會(huì)因老化而開裂。請(qǐng)勿讓尼龍管摩擦和纏繞,否則可能導(dǎo)致尼龍管斷裂。利用改性MC尼龍管材輸送礦粉和尾砂,可有效地解決礦山管道易磨損、易沉淀堵塞、易腐蝕、施工困難等特點(diǎn)。請(qǐng)使用彎曲半徑較小的尼龍管。
耐磨尼龍管是一種非金屬材料,具有很強(qiáng)的耐磨性和良好的綜合應(yīng)用性。尼龍管具有良好的使用效果,目前已在許多地方使用。在其應(yīng)用范圍內(nèi)使用壽命長(zhǎng)。它在拉伸和彎曲方面具有很大的穩(wěn)定性,并且可以承受許多化學(xué)品的腐蝕。它具有很大的電阻,因此可以用作絕緣體。其尺寸穩(wěn)定,穿透力是采用進(jìn)口原材料制成的壓力管,優(yōu)于其他類型的管。尼龍管生產(chǎn)制造簡(jiǎn)單、規(guī)格型號(hào)穩(wěn)定、市場(chǎng)占有率小使用壽命較長(zhǎng)、耐溫性好,重要能用作運(yùn)送壓縮空氣、水、質(zhì)輕輕質(zhì)燃料油、分析化學(xué)溶劑、液體食品行業(yè)等。它可以安全可靠地用于:空氣,水,化學(xué)藥品,潤(rùn)滑油,儀表管路,灌溉控制系統(tǒng),紡織廠,食品廠,車輛和船舶的燃料輸送管,真空系統(tǒng) ,空調(diào)系統(tǒng),汽車,卡車的空氣制動(dòng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)。
與金屬管比較的優(yōu)點(diǎn)不生銹,在系統(tǒng)中不會(huì)產(chǎn)生影響性能的銹蝕顆粒:而鋼管,即使是內(nèi)在鍍鋅,其抗銹蝕的能力也有限的,難以保證管子系統(tǒng)清潔度。尼龍管柔軟,易安裝:鋼管在布置過(guò)程中,因受布置影響,增加了一些接頭,這樣,一方面增加了不必要的密封接點(diǎn),使漏氣率增加鋼管管路彎曲半徑小,增加了氣阻,使管路反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。耐磨尼龍管可以防止彎曲表面變形,從而保持強(qiáng)度和韌性,抵抗反復(fù)沖擊載荷引起的斷裂,這對(duì)于承受高沖擊載荷的零件非常必要。鋼管在制造過(guò)程中,因公差累積造成裝配困難,連接可靠性差,密封性不好,鋼管接頭盒支架較多,工裝多,設(shè)計(jì),試制和生產(chǎn)周期長(zhǎng),且難以形成系列化,通用化和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化。
汽車要實(shí)現(xiàn)安全行駛,其必須具備良好的制動(dòng)性能,所以制動(dòng)系統(tǒng)的零件又被稱為“保安零件”。由于對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)中采用的尼龍管的要求非常高,所以必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)和研究測(cè)量,終才能應(yīng)用到汽車中。按照這種要求,經(jīng)實(shí)驗(yàn),后得出結(jié)論:前者提供的尼龍管性能完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。尼龍管是一種硬質(zhì)厚壁尼龍管,是用不同品牌的尼龍材料擠出并倒入己內(nèi)酰胺材料制成的。而后者在實(shí)驗(yàn)時(shí)因?yàn)閷?shí)驗(yàn)條件不標(biāo)準(zhǔn),所以沒有按照原先的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),后的結(jié)果是:除了管子的樣品彎曲半徑比較大(該結(jié)果符合日本的標(biāo)準(zhǔn))以外,其他各方面都符合標(biāo)準(zhǔn),所以汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是可以采用這種質(zhì)量好的產(chǎn)品。